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foxplc

水到渠成

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樓主發(fā)表于: 2017-04-10 16:27

只看樓主 | 小中大

圖片：

圖中是污泥脫水離心機(jī)的主電路圖的一部分。30KW變頻的直流母線直接聯(lián)到了7.5KW的變頻器的直流母線上，而7.5KW的變頻器主電路沒有供電。

請問請問這樣接有什么道理？和離心機(jī)這個設(shè)備所對應(yīng)的負(fù)載有關(guān)系嗎？

foxplc

水到渠成

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1樓發(fā)表于: 2017-04-10 16:32

只看該作者 | 小中大

引用
引用樓主foxplc于2017-04-10 16:27發(fā)表的兩臺變頻器的直流母線相聯(lián)是什么道理？或有什么作用？ :
圖中是污泥脫水離心機(jī)的主電路圖的一部分。30KW變頻的直流母線直接聯(lián)到了7.5KW的變頻器的直流母線上，而7.5KW的變頻器主電路沒有供電。

請問請問這樣接有什么道理？和離心機(jī)這個設(shè)備所對應(yīng)的負(fù)載有關(guān)系嗎？

如果7.5KW的變頻器所帶的電動機(jī)由于某種原因，變成了發(fā)電機(jī)。它發(fā)出的電會直接作用在直流母線上，對變頻器沒有影響嗎？

ajiang_th

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2樓發(fā)表于: 2017-04-10 16:51

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同樣的道理,不論是那臺變頻器先停止工作,連接變頻器的電機(jī)都會變成發(fā)電機(jī)而發(fā)出電能，就可以變成另外一臺變頻器的能源，而使得設(shè)備更省能源和使得要停機(jī)的變頻器加速停機(jī)而不報過電壓故障。以前的變頻器為了加速停機(jī)避免在停機(jī)的時候報過電壓故障,一般采用連接泄流電阻的方法。現(xiàn)在新型的變頻器有很多場合都采用共用直流母線相聯(lián)的方式了。

cjm1234

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3樓發(fā)表于: 2017-04-10 16:55

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沒有影響。

天山雪蓮3975

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4樓發(fā)表于: 2017-04-10 18:42

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這樣接線會不會使第一臺充電電流過大炸整流塊的風(fēng)險增大

老男孩

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5樓發(fā)表于: 2017-04-11 08:28

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來學(xué)習(xí)看看

努力學(xué)習(xí)，大不了大器晚成而已！

foxplc

水到渠成

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6樓發(fā)表于: 2017-04-11 10:10

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引用
引用第4樓天山雪蓮3975于2017-04-10 18:42發(fā)表的 :
這樣接線會不會使第一臺充電電流過大炸整流塊的風(fēng)險增大

百度中查到：共直流母線技術(shù)是在多電機(jī)交流調(diào)速系統(tǒng)中，采用單獨(dú)的整流/回饋裝置為系統(tǒng)提供一定功率的直流電源，調(diào)速用逆變器直接掛接在直流母線上。當(dāng)系統(tǒng)工作在電動狀態(tài)時，逆變器從母線上獲取電能；當(dāng)系統(tǒng)工作在發(fā)電狀態(tài)時，能量通過母線及回饋裝置直接回饋給電網(wǎng)，以達(dá)到節(jié)能、提高設(shè)備運(yùn)行可靠性、減少設(shè)備維護(hù)量和設(shè)備占地面積等目的。

fubin739

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7樓發(fā)表于: 2017-04-11 10:27

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學(xué)習(xí)看看！

lvpretend

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8樓發(fā)表于: 2017-04-12 07:31

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引用
引用第4樓天山雪蓮3975于2017-04-10 18:42發(fā)表的 :
這樣接線會不會使第一臺充電電流過大炸整流塊的風(fēng)險增大

不會。充電電流是被充電電阻限制在額定電流范圍內(nèi)了的，對整流模塊沒有影響。但充電時間會增加，會增大充電電阻的壓力（溫升）。并且，如果兩臺電機(jī)是同時額定功率運(yùn)行的話，第一臺變頻器的整流模塊壓力會很大，過載了。但如果是分時運(yùn)行，比如第一臺處于減速狀態(tài)，第二臺才開始運(yùn)行，那么對于整流模塊來說就不存在過載。想來工藝流程是這樣的，要不然為什么用做DC-BUS并聯(lián)呢？提醒下，是不是應(yīng)該在并聯(lián)線上加個快熔保險呢？

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