55KW馬達，有變頻器帶，裝互感器和機械式電表，從啟動開始測量10鐘，10分鐘看表是0.35*40=14度
每分鐘是1.4度 ，1.4*60=84度，怎會這樣，不是每KW1小時1度嗎？既然超過了29度，誰能解釋下？？
那是還是空載測量，不明了？？正常每小時應該是55度左右哦，怎么相差那么大？？

安裝電能表測下

空載和重載有區別，還有互感器電流比換算，電表接線正確

看馬達的銘牌，找出其額定電流，用公式P=U*I*根號3*功率因數*小時不就得出來了嗎？

你要懂得電動機的標稱額定功率不是該電動機的消耗功率，是轉軸輸出的機械功率，怎能能用機械功率求耗電能量呢？！

55kw指的是軸的輸出機械功率，加上一部分損耗，才是輸入功率。

引用

引用第2樓moyqfujian于2018-08-10 17:11發表的  :
空載和重載有區別，還有互感器電流比換算，電表接線正確

接線是沒問題的

肯定是人的問題

同意三樓 老兔子的說法

互感器和電表，離變頻器遠一點看看。

        電機的功率，一般指的是它的額定功率，即在額定電壓下能夠長期正常運轉的最大功率，也是指電動機在制造廠所規定的額定情況下運行時, 其輸出端的機械功率,單位一般為千瓦（kW）。
        如果是空轉，它的功率要比額定功率小很多；如果超負荷運轉，在短時間內的功率會超過其額定功率，但不能長期運行，否則會燒壞的。
        如果卡死，更會大大超過其額定功率，短時間內就可燒毀電動機。
        數據是客觀的，樓主的算法有問題。
        簡單辦法：測量電機的電壓、電流，可知是否超出額定功率。
      

你們這也太仔細了把

有功功率（KW），無功功率，視在功率KVA