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        hefei3903
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        樓主  發(fā)表于: 2010-01-07 09:55
        問一下各位起重機方面的前輩:工廠常用橋式起重機吊臂電機剎車抱閘經(jīng)常使用的是什么方法,與電氣控制有關嗎?具體是如何實現(xiàn)的?
                                    如果用變頻器來控制吊臂電機,當頻率為零時,吊臂電機剎車抱閘機構會不會立即起作用?
        [ 此帖被hefei3903在2010-01-07 11:00重新編輯 ]
        yhb111111
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        1樓  發(fā)表于: 2010-01-07 10:03
        和電氣控制沒有太大的關系,因為它用的是錐形電機,電機在失電的情況下抱閘才起作用。
        張平全
        為國出力的時候到了
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        2樓  發(fā)表于: 2010-01-07 11:37
        傳統(tǒng)方法是彈簧制動或錐形電機(也是一種彈簧制動方式),但錐形電機同直接配變頻是一定不行的,太低頻的時候,不可能拉得動轉(zhuǎn)子,所以適應于配變頻器,除非你改成抱閘式制動機構再獨立控制這個制動裝置,檢測制動時機只能是以編碼器做監(jiān)控件吧
        guochunyi
        直讀解西門屏HMI口令 。。。
        級別: 論壇版主

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        3樓  發(fā)表于: 2010-01-07 13:05
        變頻器用在起重控制方面,只是某些垃圾人員為了達到撈好處的目的而采取的所謂設備改造。
        變頻器用在起重方面,還要注意溜鉤和制動電阻的配合。
        一般是采用抱閘的機械制動方式的。

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        勤學好問
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        4樓  發(fā)表于: 2010-01-07 20:49
        同意1樓的說法
        xqx666
        深圳中級電工
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        5樓  發(fā)表于: 2010-01-07 20:50
        電工廢話太多,直接上程序才是硬道理。誠交深圳及全國工控低手。
        pdz365
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        6樓  發(fā)表于: 2010-01-09 10:56
        現(xiàn)在變頻用在起重方面的也有不少了!!
        pangzhengjun
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        7樓  發(fā)表于: 2010-01-09 15:09
        我修過地鐵的吊車,用變頻器控制在剎車時采用的是零速信號輸出控制抱剎,并且要用到變頻器的制動單元進行零秒制動。

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