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        如果可以
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        樓主  發表于: 2021-11-18 10:05
        各位大佬,氣缸上裝了三個感應器,雙線圈電磁閥控制怎么實現能在任意感應位置停止呀,急求方法............................使用的三菱PLC編程,最好能提供程序樣例,感謝啦
        [ 此帖被如果可以在2021-11-18 19:09重新編輯 ]
        愿所有的問題都能迎刃而解..............................
        xiao_ming
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        1樓  發表于: 2021-11-18 10:56
        這有兩個問題
        第一汽缸不要垂直安裝
        第二選擇5口2位閥不給電時為雙邊給氣
        你沒電時就會停下來嘍
        但不保證能停在想要位置
        試試看吧
        樓主留言:
        雙邊不給電他就保持在之前先給電的那個位置呀
        fjqz00
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        2樓  發表于: 2021-11-18 11:20
        用三位五通的閥,但中間停下來的位置無法保證停在哪里,除非機械結構上做輔助定位。
        樓主留言:
        感應到中間位置的那個感應就停能不能做到
        cythyx
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        3樓  發表于: 2021-11-18 11:22
        想要相對誤差不大的停在中間,最好是加先導閥和剎車,不然是停不準的。
        樓主留言:
        感應到中間位置停,停一下要能繼續到下一個位置
        anlyl2014
        大吉大利
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        4樓  發表于: 2021-11-18 12:30
        引用
        引用樓主如果可以于2021-11-18 10:05發表的 雙線圈電磁閥控制氣缸 :
        各位大佬,氣缸上裝了三個感應器,雙線圈電磁閥控制怎么實現能在任意感應位置停止呀,急求方法............................

        用中間停止的電磁閥,左邊得電,左行,失電停止,右邊得電右行,失電停止,氣管不要漏氣,油路的換向閥用的就是這種雙頭電磁閥,若精度不高是可以的。

        [ 此帖被anlyl2014在2021-11-18 12:45重新編輯 ]
        活到老,學到老!
        微信號:anjjyy2013
        添加時注明來自工控人家園
        壓縮包用WINRAR打開,沒密碼
        工控小朋友
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        5樓  發表于: 2021-11-18 13:22
        要不然就像樓上說的加個先導閥電磁閥是中封的,這樣也不能保證每次重復精度,這樣的要求最好是選擇電缸
        曾姚王
        紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!
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        6樓  發表于: 2021-11-18 13:59
        氣缸要帶磁環的,電磁閥要選保壓型。可以在三個位置停,但精準度不好,要精度的選伺服缸。

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