路過   學習一下  

引用

引用第9樓evanzheng于2012-08-21 18:38發表的  :
改了IAI出廠速度最高值，只會讓你的東西減少使用壽命而已。沒有任何好處，因為你改成400就已經吃掉了原廠設計的安全冗余。千萬別自以為是，就好象中國高鐵買人家進口車回來，人家國外出廠最高速設定在250km/h  TMD鐵道部部長劉志軍好大喜功強制要求把速度提到300，350.這樣有什么好處？？？顯示出中國高鐵速度第一？？？？ 完全拿老百姓的命在開玩笑，操。

不知道IAI就不要亂說哈，

說笑呢，我想請問為什么IAI原廠要設置最高速300？？？？ 人家原廠有計算過機械及電機各方面參數所得出最佳限制速度值，如果人家不計算這些參數設置限速值的話完全可以直接標注400就好了啊  那樣人家還可以多賣點錢。 不要把什么東西都往死里用，以為速度越快越好。 你知道IAI生產出來一臺電動缸需要計算，測試多少項目及參數才會推出市場嗎？ 你把它的限速調至400 這樣就改變了IAI出廠時所標注的所有技術參數： 扭力，載重，電流，精密度等等。 特別是扭力及載重，速度超過了原廠設定的值 導致電機扭力下降從而導致載重量變小。 或許你在普通設備上顯示不出來，但如果你的設備是精密度很高的設備上就會體現出來了  例如：晶圓切割設備，晶圓封裝設備等等。

樓上的就扯吧。

扯？ 你可以致電IAI原廠看看啊？ 之前IAI日本工程師給我們上課有提到這些問題，日本工程師明確指出不要改動內部限速值。 樓上的你若不信可以打電話問問原廠啊。 你知道為什么市面上的設備用的傳動電機都會加大1P功率嗎？ 本可以1P電機就可以傳動的  設計時會選用1.5p電機，這就是考慮安全冗余的問題。 你到底有沒有設計過自動化設備啊？ 在公司里做維修 改改設備程式是沒有用的，要學習設計，系統架構。

樓主高人啊，現在在搞機器人，學習一下。

我們公司IAI好多，都不怎么會弄的。

qqq!!!

日本IAI我也會玩啊，無論是手柄還是軟件以及硬件的維修，位置校正，參數更改，在公司就我會玩這個，哈哈

真是太多了

看看支持一下，賺賺威望

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