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        liu1984412
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        樓主  發(fā)表于: 2012-02-24 17:06
              請問大家,如果一臺設(shè)備有很多報警點(diǎn),如:某個氣缸沒有前進(jìn)到位,需要出現(xiàn)報警。這個報警怎么才能實(shí)現(xiàn)呢?
        這種方法可行嗎,出現(xiàn)某個報警,把一個中間繼電器置為1(M110)?然后在上位界面中監(jiān)控這個繼電器。
        sccgkong
        不是每次都會成功,但是必須每次都有進(jìn)步
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        1樓  發(fā)表于: 2012-02-24 17:14
        其實(shí)就是監(jiān)控,同時輸出一個輔助繼電器。在上位機(jī)監(jiān)控M的狀態(tài)
        得之坦然,失之淡然,順其自然,爭其必然
        ccy5156
        雖然網(wǎng)絡(luò)是虛擬的,但同樣存在真.善,美,正在生銹的湘籍男孩,
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        2樓  發(fā)表于: 2012-02-24 20:16
        可以辦到
        像螞蟻一樣工作,像蝴蝶一樣生活
        niningtt
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        3樓  發(fā)表于: 2012-02-25 09:41
        報警就是一個狀態(tài),目前你要知道的是滿足什么樣的條件要報警,知道了滿足什么條件報警那就輸出了報警信號說著數(shù)據(jù)
        祥林嫂
        做工控人,不停地學(xué)習(xí),不停地分享、交流。
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        4樓  發(fā)表于: 2012-02-25 09:46
        引用
        引用第3樓niningtt于2012-02-25 09:41發(fā)表的  :
        報警就是一個狀態(tài),目前你要知道的是滿足什么樣的條件要報警,知道了滿足什么條件報警那就輸出了報警信號說著數(shù)據(jù)

        就像LZ說的氣缸沒有前進(jìn)到位?像偶們平時是用什么來進(jìn)行判定呢?本人新手,謝謝 呵呵
        fubin739
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        5樓  發(fā)表于: 2012-02-25 10:01
        讓PLC上的報警點(diǎn)需要人手動去復(fù)位,這樣報警存在的時間就會比較長,然后用上位機(jī)去掃描你所有的報警點(diǎn),再做比較,就可以了。
        wwcwwc
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        6樓  發(fā)表于: 2012-02-25 11:08
        我的理解:報警信號可以理解為“一般輸出點(diǎn)”。要使這個輸出點(diǎn)動作需要什么條件,而產(chǎn)生這個報警信息就是滿足了相關(guān)條件后的結(jié)果。比如氣缸沒有退到位,是退到位行程沒有檢測到信號還是該回路存在故障,或者是氣缸實(shí)際位置值確實(shí)沒有到達(dá)。
        panchaoren
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        7樓  發(fā)表于: 2012-02-25 11:14
        ReadSPLC_M("M" & CStr(L), MSCommPLC)

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