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liu1984412

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樓主發(fā)表于: 2012-02-24 17:06

請問大家，如果一臺設備有很多報警點，如：某個氣缸沒有前進到位，需要出現(xiàn)報警。這個報警怎么才能實現(xiàn)呢？
這種方法可行嗎,出現(xiàn)某個報警，把一個中間繼電器置為1（M110）?然后在上位界面中監(jiān)控這個繼電器。

sccgkong

不是每次都會成功，但是必須每次都有進步

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阿里旺旺

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1樓發(fā)表于: 2012-02-24 17:14

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其實就是監(jiān)控，同時輸出一個輔助繼電器。在上位機監(jiān)控M的狀態(tài)

得之坦然，失之淡然，順其自然，爭其必然

ccy5156

雖然網絡是虛擬的,但同樣存在真.善,美,正在生銹的湘籍男孩,

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2樓發(fā)表于: 2012-02-24 20:16

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可以辦到

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niningtt

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3樓發(fā)表于: 2012-02-25 09:41

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報警就是一個狀態(tài)，目前你要知道的是滿足什么樣的條件要報警，知道了滿足什么條件報警那就輸出了報警信號說著數(shù)據(jù)

祥林嫂

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4樓發(fā)表于: 2012-02-25 09:46

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引用
引用第3樓niningtt于2012-02-25 09:41發(fā)表的 :
報警就是一個狀態(tài)，目前你要知道的是滿足什么樣的條件要報警，知道了滿足什么條件報警那就輸出了報警信號說著數(shù)據(jù)

就像LZ說的氣缸沒有前進到位？像偶們平時是用什么來進行判定呢？本人新手，謝謝呵呵

fubin739

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5樓發(fā)表于: 2012-02-25 10:01

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讓PLC上的報警點需要人手動去復位，這樣報警存在的時間就會比較長，然后用上位機去掃描你所有的報警點，再做比較，就可以了。

wwcwwc

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6樓發(fā)表于: 2012-02-25 11:08

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我的理解：報警信號可以理解為“一般輸出點”。要使這個輸出點動作需要什么條件，而產生這個報警信息就是滿足了相關條件后的結果。比如氣缸沒有退到位，是退到位行程沒有檢測到信號還是該回路存在故障，或者是氣缸實際位置值確實沒有到達。

panchaoren

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7樓發(fā)表于: 2012-02-25 11:14

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ReadSPLC_M("M" & CStr(L), MSCommPLC)

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