起動電容容量：C=350000×I/2p×f×U×cosφ

二樓正解。

40W的單項電機配的電容應該是4UF，不會是40UF,你仔細看一下，至于如何計算你可以百度一下，如果接到控制器上，控制器上有接線圖，如果直接接到單項220V上，它的主繞組和副繞組應該是一樣的一根接零，另一根竄電容和另外一根并聯(lián)接火線上，如果方向反了調換一下電容到另外一根線上。

引用

引用第11樓jamesyue于2012-11-20 13:34發(fā)表的  :
這兩臺都是很普通的電機，一臺可調速，另一臺不能調速（利用變速箱變速的），至于你說的如何計算電容容量是有計算公式的，C=1950*I/V*COS&(C:電容容量 I：電機額定電流  V：電壓  cop&：功率因數(shù) 0.7-0.8之間）你上面所說的40uf是不是看錯啦，40W的電機不可能用到那么大的電容，可調速的應該是5條線，有兩條細的是給尾部像編碼器的東東供電的，另外三根粗一點的是電機的電源線，希望可以幫到你

基本上就是這樣，電容大概就3uF到5uF左右上面那個電機后面那是一個檢測速度的，里面就是一塊磁鐵和繞組組成的，電容集成的調速盒里你拆開調速盒就能看到了。

像編碼器樣的是什么呀？電容是4uf,寫錯了。是剎車？不可能事測速，也沒必要，很多人都是亂說哦，這樣會誤導人！

可調速的應該是5條線，有兩條細的是發(fā)電機速度控制用，另外三根粗一點全部接速度控制器，如藍色 兩條細線沒接會轉很快不能調速。

老設備上看到兩個減速機，大家看看有什么區(qū)別？接的線數(shù)不同，三線的只接了一個啟動電容，另外一個五線的（六線制的有根地線）接了一個調速器，多余兩根聽說是剎車的（本人有點不相信）。電機的尾部也不相同，一個有類似編碼器一樣的東西，但不會是編碼器了。兩個都是40W，電容容量是4uf，耐壓值為500V。看到其他電機有的是2.5uf或者是3uf的，都是40W電機，不知道如何根據(jù)電機容量大小來算電容容量大小？上圖的一個電機調速器壞了，找了一個120W調速器，可以用但是沒用多久發(fā)熱很厲害，沒再用。上面一個電機無減速電機力氣自然也非常小。我分別用了40W(那壞的，不能調速但能轉)和120W試了，40W調到最高速時，與120W調至最高速比較了下，40W速度慢，沒有力氣；120W速度非常快，速度越快力氣越大。不知道小功率電機用大功率調速器能用不，如果我保持快速電機會不會不這么熱，或者說可以在高速下可以長期使用呢？

120W調速器內的電容容量超過4UF的，不能長期用，換個電容。

可以，但不能長期在高速下運轉，電機會發(fā)熱太快

你們說的讓我很震驚！不知如何是好……

圖中黑色部分是做什么用的，40W與120W調速器有什么區(qū)別？   

是不是要石沉大海呀！這個問題是難還是不難呢？……