檢查再檢查

是不是三相線圈的頭，尾接線有誤？

定子和轉(zhuǎn)子間的空隙太大了，導(dǎo)致電機功率下降

接觸器有沒有可能有問題 缺相導(dǎo)致馬達燒掉

兩次測量阻值時,馬達的溫度是不是不一樣.

引用

引用樓主sunzhihaowy于2013-01-10 09:23發(fā)表的 三相異步交流馬達，之奇怪問題一大堆？ :
        昨晚碰到一個奇怪的問題，蠻上腦筋的。有臺0.37KW的小馬達，帶動一個小負(fù)載的裝置。原本由于缺相電機線圈燒毀了�，F(xiàn)在把燒壞的馬達轉(zhuǎn)子和端蓋拆掉。找個另一個外形和功率一樣的線圈，裝上去。（上面其實就是線圈燒了，換了新線圈，轉(zhuǎn)子什么的還用之前燒掉的馬達的因為上面有齒輪不方便拆）換好以后從接觸器測量電阻，一切正常。然后啟動馬達，結(jié)果馬達再次冒煙，然后測量電阻三相是平衡的且無的對地。但是三相阻值變大了20歐姆？想問問這是怎么回事？

轉(zhuǎn)子和定子是不是確定匹配；如果是；排除負(fù)載原因；可能轉(zhuǎn)子斷條或者矽鋼片和軸移位；；因為接觸器等等外部原因；你已經(jīng)檢查了；

沒有在現(xiàn)場檢查不好說問題，很多因素都有可能導(dǎo)致燒線圈

哦，謝謝各位，我認(rèn)真檢查了，燒壞的轉(zhuǎn)子可以很容易放進新的線圈。原來和新線圈配套的新的轉(zhuǎn)子缺放不進去燒壞的線圈。很可能是間隙太大，

交換電機定子、轉(zhuǎn)子是一個比較嚴(yán)格的事情，不能隨便亂配，配錯了就容易出問題；

以后要多多注意了   我以前交換過轉(zhuǎn)子沒什么大的問題運行還正常

學(xué)到了！