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liufuyao1234

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樓主發表于: 2013-04-01 19:25

只看樓主 | 小中大

請教各位
在兩位五通電磁閥進氣口裝個調壓閥和在電磁閥的一個出氣口裝一個調壓閥有沒有卻別沒有。

tkggtdkjpl

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1樓發表于: 2013-04-03 11:40

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你覺得呢?

自動化單機，生產線，項目編程調試！

tkggtdkjpl

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2樓發表于: 2013-04-03 11:42

只看該作者 | 小中大

調進氣口就等于調了出氣口AB的流量
調出氣口A就調A口的流量
調出氣口B口就調B口的流量

自動化單機，生產線，項目編程調試！

hzy

好東西，應該大家分享。互學互進

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3樓發表于: 2013-04-03 11:59

只看該作者 | 小中大

支持2樓

yanzhi2008

yanzhi2008

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4樓發表于: 2013-04-03 13:50

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節流閥

langman

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5樓發表于: 2013-04-03 14:08

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那個應該是節流閥，有的是直接裝在氣缸上，分A和B兩種（也就是調進氣和調出氣），一般要都要調氣缸的雙向的速度，所以要選同是A的或者同是B的節流閥皆可，如果1A1B那只能調一個方向

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xiejun8103

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6樓發表于: 2013-04-03 15:11

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節流閥通常用的都是排氣節流，排氣節流才能讓氣缸運行的平穩，速度可調性強。氣缸是一邊進氣時，另一邊就要排氣，所以用排氣節流閥時，一邊進氣時大小不變，另一邊排氣進行調節，就可以達到調速目的。如采用進氣節流的，氣缸運動的平穩性不好，可能開始快，后邊變慢的現像，壓力不穩定。一般進氣與排氣成對用。

yhnt

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7樓發表于: 2013-04-03 16:35

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有區別的，在進氣口裝調壓閥時，當壓力調到很小，會導致換向閥不能換向（如果是用先導型電磁閥）。而在出口處加裝減壓閥的話只是將這一路的壓力調低。

金海洋

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8樓發表于: 2013-04-03 16:39

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上面的人說的加起來看就對了，一般都是加到前面，后面加就不是調壓閥了，后面加的一般是節流閥，不一樣的

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