也想知道呀，，，

希望有幫助

謝謝樓主分享！

使用 enco 去解碼把所有異常碼集合成一點(diǎn) 

先發(fā)個(gè)看看........

引用

引用第5樓stremck于2014-04-30 08:36發(fā)表的  :
不是樓上說(shuō)的那個(gè)意思，我的意思是說(shuō)假設(shè)我有個(gè)氣缸他有兩個(gè)限位信號(hào)，突然有個(gè)信號(hào)位置變了，氣缸檢測(cè)不到那個(gè)信號(hào)我在自動(dòng)運(yùn)行的時(shí)候需要加一個(gè)報(bào)警提示氣缸未到位，這個(gè)有哪個(gè)高手做過(guò)嗎？

我是這樣做的 ，利用信號(hào)開(kāi)關(guān)常開(kāi)常閉來(lái)完成，當(dāng)需要接通下一個(gè)動(dòng)作或者狀態(tài)時(shí)加此信號(hào)開(kāi)關(guān)常：我用的是步進(jìn)。
|----S20----||------（SET   M30/S21）
       |
              |---|、|----(T100   K80)
|----T100------------(SET S102)---報(bào)警
|---S102-----(SET  M200)----觸摸屏設(shè)置代碼[設(shè)置氣缸未進(jìn)到位）
|----M200------Y5（報(bào)警紅燈）
   希望對(duì)你有幫助。謝謝。

加時(shí)間檢測(cè)信號(hào)，啟動(dòng)后幾秒鐘檢測(cè)信號(hào)開(kāi)關(guān)有無(wú)信號(hào)輸入。無(wú)信號(hào)輸出報(bào)警就可以了！