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        phs1759
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        樓主  發(fā)表于: 2012-04-03 22:09
        我有兩臺(tái)新買的變頻器,博世力士樂FSCG05,75KW,分別控制兩臺(tái)55KW普通電機(jī),也是新買的。兩臺(tái)電機(jī)同時(shí)工作,控制螺旋活套轉(zhuǎn)速。其中一臺(tái)經(jīng)常出現(xiàn)加速中過壓或減速中過壓,兩臺(tái)變頻器的運(yùn)行參數(shù)一樣,加速時(shí)間位20秒,減速時(shí)間為10秒,,請控友們幫忙找找原因
        tianqilq
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        1樓  發(fā)表于: 2012-04-03 23:37
        先確認(rèn)一下兩臺(tái)變頻器的工況是否一樣  其他機(jī)械或液壓部分有沒有什么問題  
             最直接的判斷方法是把兩臺(tái)變頻器調(diào)換一下試試
        祥林嫂
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        2樓  發(fā)表于: 2012-04-04 09:03
        嗯 像樓上說的 兩臺(tái)互換一下~然后確認(rèn)是電機(jī)問題還是變頻器~
        工作環(huán)境和變頻器參數(shù)再確認(rèn)一下是否一樣且正確~
        phs1759
        級別: 探索解密
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        3樓  發(fā)表于: 2012-04-04 21:58
        另一臺(tái)機(jī)組是45KW的變頻器控制一臺(tái)37KW的電機(jī),也經(jīng)常出現(xiàn)類似的情況,不能解決。我想了一個(gè)辦法,把復(fù)位端子直接接到操作臺(tái)上,也能夠正常生產(chǎn)了,只是治標(biāo)不治本
        slik
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        4樓  發(fā)表于: 2012-04-04 22:05
        樓主說的應(yīng)該是加速中過流,減速中過壓吧?
        phs1759
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        5樓  發(fā)表于: 2012-04-04 22:07
        是加速中過壓或減速中過壓
        slik
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        6樓  發(fā)表于: 2012-04-04 22:08
        是不是一臺(tái)負(fù)載特別重。。
        十步殺一人
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        7樓  發(fā)表于: 2012-04-08 21:49
        把轉(zhuǎn)矩提升調(diào)小一點(diǎn),或者直接關(guān)了,或者自動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升,機(jī)器不需要制動(dòng)的話,選擇為自由停機(jī),這個(gè)機(jī)器是做什么的啊,看上去是負(fù)載突變造成的。
        平凡人生
        天道酬勤
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        8樓  發(fā)表于: 2012-04-09 11:12
        減速過壓與減速參數(shù)有關(guān)系,但加速過壓,還真沒聽說過
        一銘
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        9樓  發(fā)表于: 2012-04-12 13:26
        可能是速比不對
        yuheng722
        每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)!
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        10樓  發(fā)表于: 2012-04-12 13:32
        看看制動(dòng)參數(shù)怎么選擇的。
        QQ:980606792
        liunuj
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        11樓  發(fā)表于: 2012-04-18 12:04
        轉(zhuǎn)矩提升參數(shù)再小點(diǎn)

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