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        kblimsino
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        12樓  發表于: 2018-01-02 17:41
        減速同時壓力能保持不受影響嗎?
        我不飄零
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        13樓  發表于: 2018-01-02 19:03
        這個可以有
        啥也不懂
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        14樓  發表于: 2018-01-07 17:26
        好像有一種氣缸兩端有自帶緩沖器在缸體內部
        wind-sky
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        15樓  發表于: 2018-01-08 08:43
        有點復雜的 感覺
        dyysam513
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        16樓  發表于: 2018-01-08 16:24
        這個思路可以
        工控人
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        17樓  發表于: 2018-01-18 11:23
        這么巧,我這也有這么用的。
        hcykm1990
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        18樓  發表于: 2018-01-18 15:10
        還有這種操作?
        xinrentb
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        19樓  發表于: 2018-01-21 08:05
        用氣體做壓縮介質,行程速率不均,不如液體介質
        傾城殘月
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        20樓  發表于: 2018-01-21 16:33
        其實就是在第一次進氣后,通過第二條進氣口進氣。我覺得可以考慮一下弄多一個小吸氣。
        技多不壓身。
        隨風葉落
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        21樓  發表于: 2018-01-22 10:39
        這操作溜得飛起
        xyphacker
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        22樓  發表于: 2018-01-22 10:50
        是不是可以將電磁閥的輸出端口做成PWM 輸出  這樣可以平穩的控制氣路  繼電器用SSR 控制
        nightblueblu
        道阻且長,窮且益堅。
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        23樓  發表于: 2018-01-30 16:19
        這個有點意思   值得借鑒  雖然說一般都是加緩沖的裝置   但是也有那種自帶緩沖的氣缸
        Your happiness is everything.

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