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kcai_fly

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36樓發(fā)表于: 2018-02-22 10:05

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找機會實驗一下。

sunpeter

工控初級工。LG，三菱，歐姆龍，西門子

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37樓發(fā)表于: 2018-02-22 14:45

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不錯，多加一個磁性開關(guān)，可以任意點加速或減速，這樣動起來有變頻氣缸的效果啊。

西西糖塘

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38樓發(fā)表于: 2018-02-22 16:21

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像風一樣

kcai_fly

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39樓發(fā)表于: 2018-02-24 10:47

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加磁性開關(guān)要氣缸支持才行吧，如果氣缸桿里面沒有磁環(huán)的話，也加不了啊！

史長松

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40樓發(fā)表于: 2018-02-24 11:17

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我原來做過一個，用的五位三通閥，中封的，我當時的負載慣性非常大，所以在減速的地方直接斷氣，慣性能把氣缸拉過去，但是氣量不夠所以氣缸產(chǎn)生了一個向后的拉力，拉力抵消慣性，所以減速到達，到了之后再給它通上氣，達到了減速到達的效果。估計你的負載慣性很小，慣性大你這樣基本上減速不了

msnmsn321

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41樓發(fā)表于: 2018-02-24 11:33

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6666666666

光陰2021

光陰2021

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42樓發(fā)表于: 2018-02-24 11:35

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這個氣缸返回的時候不是沒有減速了？直接用五位三通用時間控制會不會方便一點

無風不起浪

xixiu21

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43樓發(fā)表于: 2018-02-24 22:09

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咋不上天呢

hawkofsky

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44樓發(fā)表于: 2018-02-26 09:32

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能解決問題的操作都是好操作

jonesony

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45樓發(fā)表于: 2018-03-05 14:08

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FESTO研發(fā)出來個叫軟停止的功能

天地一沙鷗

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46樓發(fā)表于: 2018-03-05 20:15

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good 。

jonesony

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47樓發(fā)表于: 2018-03-06 10:30

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這個是可以的啊，但是好偈沒有必要

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