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        haveyou
        以科技為動力,以質(zhì)量創(chuàng)發(fā)展。
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        樓主  發(fā)表于: 2023-03-13 16:07
        我是主做汽車配件和液壓行業(yè)方面自動化的:我一直以為今年疫情放開了,所有企業(yè)生意應(yīng)該非常火爆。可事實卻不是這樣,我問了不下于十家客戶,客戶的反饋,生意貌似比疫情的時候還慘淡。是不是要面臨一場變革??????
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        東方花豬
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        1樓  發(fā)表于: 2023-03-13 16:13
        汽車飽和了
        拆二代
        龍海兒
        關(guān)注《電氣外傳》公眾號,知乎,CSDN等同號
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        2樓  發(fā)表于: 2023-03-13 16:16
        5月1之后應(yīng)該會好點吧
        關(guān)注《電氣外傳》公眾號,知乎,CSDN等同號
        haveyou
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        3樓  發(fā)表于: 2023-03-13 16:19
        問題是上半年,有好多企業(yè)挺不過去。
        AB智能
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        4樓  發(fā)表于: 2023-03-13 16:20
        上半年這個坎,會難倒一批人。
        引用
        引用第2樓龍海兒于2023-03-13 16:16發(fā)表的  :
        5月1之后應(yīng)該會好點吧
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        5樓  發(fā)表于: 2023-03-13 16:24
        這也是一點,新能源汽車目前確實比較火。突然一批人進攻電池。行業(yè)卷又上新高度嘍!
        引用
        引用第1樓東方花豬于2023-03-13 16:13發(fā)表的  :
        汽車飽和了
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        sin598
        懵懂
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        6樓  發(fā)表于: 2023-03-13 16:24
        汽車行業(yè)看趨勢不會怎么好,等價格戰(zhàn)拼的差不多了就好起來了
        huanjue
        級別: 略有小成
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        7樓  發(fā)表于: 2023-03-13 16:30
        都以為經(jīng)濟不好是因為疫情,其實是疫情成了經(jīng)濟差勁的遮羞布。如果沒有疫情,大家將會在網(wǎng)絡(luò)上看到到處都是經(jīng)濟差勁的新聞,現(xiàn)在只是推給了疫情。
        主要差勁的原因是多年的市場已經(jīng)飽和,被開發(fā)的差不多了。再加上房地產(chǎn)吸干了未來幾十年的消費,沒有消費哪來的生產(chǎn),沒有生產(chǎn)哪來的就業(yè)。
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        泰山之石
        A
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        8樓  發(fā)表于: 2023-03-13 16:39
        是否還有一個出口情況的影響?
        haveyou
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        9樓  發(fā)表于: 2023-03-13 16:56
        打價格戰(zhàn),應(yīng)該就要節(jié)省成本了。自動化應(yīng)該還是又一波 波動的。
        引用
        引用第6樓sin598于2023-03-13 16:24發(fā)表的  :
        汽車行業(yè)看趨勢不會怎么好,等價格戰(zhàn)拼的差不多了就好起來了
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        10樓  發(fā)表于: 2023-03-13 16:58
        理解的透徹
        引用
        引用第7樓幻覺不是幻覺于2023-03-13 16:30發(fā)表的  :
        都以為經(jīng)濟不好是因為疫情,其實是疫情成了經(jīng)濟差勁的遮羞布。如果沒有疫情,大家將會在網(wǎng)絡(luò)上看到到處都是經(jīng)濟差勁的新聞,現(xiàn)在只是推給了疫情。
        主要差勁的原因是多年的市場已經(jīng)飽和,被開發(fā)的差不多了。再加上房地產(chǎn)吸干了未來幾十年的消費,沒有消費哪來的生產(chǎn),沒有生產(chǎn)哪來的就業(yè)。
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        11樓  發(fā)表于: 2023-03-13 16:59
        這個影響很大,特別對浙江。
        引用
        引用第8樓namae于2023-03-13 16:39發(fā)表的  :
        是否還有一個出口情況的影響?
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