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        onlymark
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        樓主  發(fā)表于: 2019-03-15 17:33
        除了撞擊外
        yanshu
        加油中國
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        1樓  發(fā)表于: 2019-03-15 18:25
           除了撞擊外,軸在什么報(bào)警下才需要重新回原   你這種開放性問題真的不太好回答,我只能拿某個(gè)系統(tǒng)來說一下可能原因,反正都差不多,有的可能有,可能沒有。
        位置數(shù)據(jù)丟失,更換配件或解碼編碼器,機(jī)臺(tái)開機(jī)啟動(dòng),需要設(shè)定內(nèi)部記憶位置的或是用外部開關(guān)確認(rèn)原點(diǎn)位置,運(yùn)行誤差大報(bào)警,    一般提的問題都需要設(shè)定類型,參數(shù)條件下,否則劃條直線有N條可能。     
        樓主留言:
        有的報(bào)警是需要重新回原才能走的準(zhǔn),有的不需要,就是相知道那些
        只是一個(gè)打醬油路過滴!吃瓜群眾。
        thanks
        三菱安全密鑰、SFC解密Q:2057274183天空自動(dòng)化
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        2樓  發(fā)表于: 2019-03-16 16:17
        有相位要求的情況下,要回
        三菱MT2的SFC解密、MT2安全密鑰(Security Key)解密,GXWORK2軟件安全密鑰解密 Q:2057274183
        wangnaizhi
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        3樓  發(fā)表于: 2019-03-16 16:53
        沒事多回幾次零也無所謂的  沒有必要卡的那么死 鉆牛角尖沒有什么意義的
        張兆楠
        番茄先生
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        4樓  發(fā)表于: 2019-03-18 09:50
        一些在報(bào)警之后有可能伺服位置會(huì)變的情況下回原點(diǎn),
        比如門磁報(bào)警,氣壓不足報(bào)警,急停。
        云皮兒
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        5樓  發(fā)表于: 2019-03-26 19:26
        對(duì)于伺服本身來說 伺服驅(qū)動(dòng)器跳電才需要回原 也不排除伺服編碼線故障報(bào)警

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