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        money11
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        樓主  發表于: 2008-08-29 08:03
        由于設備控制要求,工程中有兩只汽缸需要在缸體中位時停止等待,所以采用了兩只三位五通排氣型電磁閥控制,那么當某汽缸到中心位置時對應的電磁閥兩端線圈停止供電,這時閥體應該是處于進氣停止兩端排氣狀態,汽缸停止保持.問題是觀察中汽缸活塞還是有緩慢在前進,檢查汽缸接頭,匯流版出氣口都正常無氣體溢出,請教各位有無遇到相同的問題,
        lxmlxmlxy
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        1樓  發表于: 2008-08-29 09:20
        你電磁閥選用三位五通中封的,我剛做了個項目就是用的這個,保持還挺好的,用FESTO  或者SMC的比較好
        money11
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        2樓  發表于: 2008-08-29 10:05
        我想問題應該還是在閥體,可是中封沒有密實的話排氣口應該會有氣體溢出才對,問題查不出來
        肖優勝
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        3樓  發表于: 2008-08-30 23:55
        可能氣缸中還有氣壓,如果氣缸兩側壓力是一樣,活塞側的推力大于活塞桿側,所以可能會向活塞桿側移動一點點。
        240540085
        臺灣永宏plc
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        4樓  發表于: 2008-09-16 16:21
        可能氣缸中還有氣壓  chabuduo  
        銷售永宏plc,威綸,奧堤司人機,變頻伺服電機,文本顯示器等 自動化項目設計開發,飛剪,制袋,印花機,注塑伺服節能改造。技術交流QQ1075151737
        狂學plc
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        5樓  發表于: 2008-09-16 22:07
        氣缸的精度只能做到這個樣子了
        如果你對定位精度要求很高的話,建議你用油壓缸,力大、精度高,
        但還要加油箱、油箱馬達等等,有點麻煩
        我不了解你的實際情況,只是個小小的建議了,希望對你有幫助
        黃醇
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        6樓  發表于: 2008-09-16 22:51
        氣體的可壓縮性,精度只能這樣
        happyzq008
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        7樓  發表于: 2008-09-18 21:00
        氣體本身就有一定的壓縮彈性啊
        heishitou
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        8樓  發表于: 2008-09-18 23:17
        閥體沒有密實的

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