參數(shù)1是mm為單位
參數(shù)2每轉脈沖數(shù)Ap
參數(shù)3第轉位移量：Al
參數(shù)4單位放大倍率：Am
還有驅動器的電子齒輪比之間是什么關系啊。
看了半天都糊涂了。
假設減速比是1，精度要求0.01mm，絲杠的導程是10mm,應該怎么算那些參數(shù)�。�

QD75與驅動器的電子齒輪比之間關系互有影響,通常QD75都是使用默認值,
驅動器無電子齒輪比可設才會在QD75設.

假設減速比是1，精度要求0.01mm，絲杠的導程是10mm,應該怎么算那些參數(shù)啊？
QD75都是使用默認值,驅動器電子齒輪比,以MR-J2為例Pr3=16384,Pr4=125
就是1脈波移動0.01mm.

引用

引用第1樓mcl66666于2009-07-17 20:52發(fā)表的  :
QD75與驅動器的電子齒輪比之間關系互有影響,通常QD75都是使用默認值,
驅動器無電子齒輪比可設才會在QD75設.

假設減速比是1，精度要求0.01mm，絲杠的導程是10mm,應該怎么算那些參數(shù)啊？
QD75都是使用默認值,驅動器電子齒輪比,以MR-J2為例Pr3=16384,Pr4=125
.......

講的很透徹，很經(jīng)典。頂起

引用

引用第1樓mcl66666于2009-07-17 20:52發(fā)表的  :
QD75與驅動器的電子齒輪比之間關系互有影響,通常QD75都是使用默認值,
驅動器無電子齒輪比可設才會在QD75設.

假設減速比是1，精度要求0.01mm，絲杠的導程是10mm,應該怎么算那些參數(shù)��？
QD75都是使用默認值,驅動器電子齒輪比,以MR-J2為例Pr3=16384,Pr4=125
.......

你是這樣算的吧？
編程器反饋脈沖數(shù)是131072P/R, 電子齒輪比=（131072*0.01)/10。
在QD75里，默認以脈沖為計數(shù)單位。那么做定位控制的時候，是不是每個單位代表1pulse呢？

但是如果我以mm作單位呢？這樣編程的話我覺得更方便些啊，直接以mm為單位，不用考慮每脈沖的移動量了啊。
討論下�。�

要設的。和A系列的沒什么區(qū)別。都是用軟件來設定的。然后再傳進去。

引用

引用第4樓libin520于2009-07-22 19:45發(fā)表的  :
要設的。和A系列的沒什么區(qū)別。都是用軟件來設定的。然后再傳進去。

怎么設啊？

我想出來一種算法，不知道可行不？
假設減速比是1，精度要求0.01mm，絲杠的導程是10mm，編碼哭脈沖反饋131072P/R
則伺服電子齒輪比=（131072*0.01）/10=16384/125；
假設定位模塊需要以mm為單位。
絲杠導程是10mm,即伺服一轉，工件前進10mm。
參數(shù)3每一轉的移動量*單位放大倍率=10mm
因為參數(shù)3的范圍必須小于6553.5微米。所以10mm=1000um*10
即參數(shù)3每一轉的移動量=1000um；
參數(shù)2每轉的脈沖數(shù)=10mm/0.01mm/P=1000P；
這樣，在使用QD75做定位時，1個單位就代表0.01mm.

參數(shù)2：1000P
參數(shù)3：1000um
參數(shù)4：10

這個問題我也很困惑！請高手詳細解釋！！

呵呵 需要理清關系。