今天快下班的時(shí)候，我們的一臺(tái)自動(dòng)壓機(jī)出現(xiàn)故障。我去維修,到機(jī)器旁看到機(jī)器在自動(dòng)模式狀態(tài)下，一會(huì)兒就停下來(lái)了，并且每次機(jī)器在自動(dòng)模式狀態(tài)下故障停留的的位置不一樣，我懷疑是急停按鈕有問(wèn)題，可是檢查每個(gè)急停按鈕都沒(méi)問(wèn)題,并且機(jī)器停下來(lái)時(shí)三菱PLC無(wú)急停閃爍指示。于是重新檢查了幾遍機(jī)器和PLC，發(fā)現(xiàn)PLC急停閃爍指示又跳了幾下，這就能肯定急停按鈕一定有問(wèn)題。于是我去工人操作位置旁急檢查急停開(kāi)關(guān)也沒(méi)問(wèn)題，但發(fā)現(xiàn)急停開(kāi)關(guān)接線盒旁放安裝了一個(gè)放物料的操作臺(tái)，我移開(kāi)操作臺(tái)往里面檢查，終于發(fā)現(xiàn)急停開(kāi)關(guān)的電線其中一根破皮了，后來(lái)處理好就正常了。我想是工人移動(dòng)操作臺(tái)無(wú)意中把急停開(kāi)關(guān)的線磨破了，導(dǎo)致輸入端X和機(jī)器（地）接通形成回路使機(jī)器急停，于是造成接觸不良使機(jī)器急停必然急停的位置也就不一樣了。大家有沒(méi)有碰到類似的問(wèn)題��？請(qǐng)高手指點(diǎn)下！

引用

引用樓主三菱液壓于2010-05-04 21:30發(fā)表的 今天碰到的一個(gè)奇怪的問(wèn)題. :
今天快下班的時(shí)候我們的一臺(tái)自動(dòng)壓機(jī)出現(xiàn)故障我去維修,到機(jī)器旁機(jī)器自動(dòng)的時(shí)候一會(huì)兒就停,每次按自動(dòng)停的位置不一樣我懷疑急停按鈕有問(wèn)題,我檢查每個(gè)急停按鈕都沒(méi)問(wèn)題,看機(jī)器停下來(lái)看三菱PLC無(wú)急停閃爍指示,這時(shí)候我又看了幾篇機(jī)器自動(dòng)和PLC發(fā)現(xiàn)PLC急停閃爍指示跳了幾下我就肯定急停按鈕肯定有問(wèn)題,我來(lái)到工人操作位置旁急停開(kāi)關(guān)沒(méi)問(wèn)題發(fā)現(xiàn)急停開(kāi)關(guān)接線旁放了個(gè)擺東西的操作臺(tái)移開(kāi)操作臺(tái)往里面檢查發(fā)現(xiàn)急停開(kāi)關(guān)的接線其中一根破皮了處理好后就正常了.我想由于工作臺(tái)有時(shí)候動(dòng)把急停開(kāi)關(guān)的線磨破了導(dǎo)致輸入端X和地接通形成回路使機(jī)器停,但是接觸不良一會(huì)停一會(huì)動(dòng).請(qǐng)高手指點(diǎn)下大家有沒(méi)有碰到類似的問(wèn)題啊.

我想你如果能在發(fā)文中多用用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，那么可能討論的人會(huì)更多。

好難讀!
一定困難!

一口氣還真讀不完，我不明白的是急停開(kāi)關(guān)怎么接到輸入里去了？

下次寫標(biāo)點(diǎn)啊好累  跟看古文一樣。

是呀。好難讀懂呀。不好回答。

謝謝大家指點(diǎn),我剛才全改好了.不好意思.

在維修中常遇到一些奇怪的問(wèn)題