記的以前我發(fā)過一篇急停按鈕接法的問題，引起廣泛的討論。
http://www.ncfca.cn/read-gktid-104586-fpage-0-toread--page-1.html
該問題進(jìn)一步延伸到安全互鎖電路采用常開常閉點的問題。
從網(wǎng)上一些介紹了解到，當(dāng)火車在一個區(qū)間內(nèi)發(fā)出一個紅燈信號給后車，表示緊急，不準(zhǔn)進(jìn)入。
大家議議，這個給這個信號是用常開點好，還是常閉點呢。
網(wǎng)上有一種說法是，火車進(jìn)入?yún)^(qū)域，火車軌道被通過火車輪子短路，表示有車，這樣說火車的兩軌道相當(dāng)于的是兩個端點，火車相當(dāng)于動觸點，沒有車在區(qū)間時兩個軌道是不通的，有車是兩個軌道是連通的，這個是常開點還是常閉點，作為緊急信號。

太高深了。