50T的行車(chē)溜鉤，今天有一個(gè)車(chē)上的主鉤變頻器，燒了，將另一個(gè)不常用車(chē)，同等型號(hào)和用途完全一樣，變頻器換上去，在另一個(gè)車(chē)上一點(diǎn)都不溜鉤，在這個(gè)車(chē)上無(wú)負(fù)荷都溜，抱閘的時(shí)間，間隙也調(diào)了，還是溜，以前變頻器沒(méi)壞的時(shí)候，參數(shù)按其他變頻器調(diào)的不好使，把制動(dòng)力矩，電流，加減速時(shí)間，調(diào)的比其他高很多，也溜，有其他師傅懷疑是，制動(dòng)單元的問(wèn)題，制動(dòng)電阻測(cè)量正常，制動(dòng)單元對(duì)變頻器算是保護(hù)，其制動(dòng)效果相對(duì)于機(jī)械保閘，作用也比較小，不知道我這么理解，對(duì)不對(duì)，再就是制動(dòng)單元的好壞怎么判斷，測(cè)量制動(dòng)電阻電流可以嗎?我懷疑是抱閘的問(wèn)題？可檢修也天天調(diào)，抱閘的制動(dòng)力矩，制動(dòng)間隙，也都調(diào)過(guò)，有沒(méi)有高手給分析分析

溜鉤主要有這幾個(gè)方面你一個(gè)個(gè)去查下，1、你設(shè)定的開(kāi)機(jī)和停機(jī)時(shí)對(duì)不對(duì)，開(kāi)機(jī)剎車(chē)滯后，停機(jī)剎車(chē)提前。2剎車(chē)片有沒(méi)磨損，3，找個(gè)好點(diǎn)的機(jī)械師傅，看下機(jī)械上有沒(méi)問(wèn)題。其它的有樓主都說(shuō)了，好好看看，從這位樓主身上看出，單一的技術(shù)是在實(shí)際運(yùn)用上問(wèn)題是很多，電工，要的一定的機(jī)械知識(shí)才能是個(gè)好電工，也就是說(shuō)有時(shí)工程師修不好的電工修好了，這種事我見(jiàn)過(guò)，不知道有沒(méi)人見(jiàn)過(guò)，個(gè)人見(jiàn)解，說(shuō)錯(cuò)了各位師傅見(jiàn)量