寫給還沒有入行，或者準備入行的人看看。工控的博大精深呀，永遠學不完的技術，PLC，變頻器，伺服，各種現場總線，通訊，網絡，高級語言，視覺系統，機器人。氣動，液壓，電氣，電機，電子，CNC系統，上位機軟件。還有機械。各種傳感器，單片機，各種數據算法，最重要的英語還要好，很多資料都是英語，德語的。你不知道付出往往和收貨不成正比。這個行業一輩子永遠也學不完，可是工資呢，有多少。這個專業錄取分數比很多專業都高，學這個的應該是智商都比較高的人群。話說我 的電腦里面裝的軟件都有好幾十個。真心累啊。以前我沒有入門之前，等我入門之后才發現，這條路走的多不容易。中國的老板巴不得你是全能的，一個人干完幾個人的事情。

呵呵，創業一年，接了一些小單。實話說，不容易呀，別人都以為你賺了多少多少，他們只知道材料成本，往往忽視了，設計開發成本，調試成本。還有設計錯誤修改帶來的成本。打工不容易，創業也不容易。我越來越想回到家鄉的小縣城，每天過那種開車去擺攤的生活，一天賺200塊生活費就行了，不想去那天就不去。有事情還可以做點別的東西。

以前在小公司上班，覺得自己學得差不多了，后來去看了福特，通用汽車，然后才覺得自己等于什么都不會，人家那個系統。西門子300都幾百個。組成一條生產線。美國總部都可以修改生產線上的工藝參數。

我只知道，人家這條生產線系統，是經過好幾十年完善的，你真正見了，那種全自動的大型生產線，可能就不會那么說了，整個系統大概67百個西門子300。那個數據庫之龐大，網絡之先進，號稱目前亞洲最先進的汽車裝配線。你以為還是那幾條基本指令就搞定了嗎.我反正問了西門子的工程師，他說很多程序他們也看不懂，是系統模板程序。

呵呵，真的，是通用汽車，幾十年累積的經驗，一點點，完善的工藝，汽車生產線都換代了，很多次了。每一次都有改進。

很多人對PLC的控制還停留在邏輯動作，太低估了PLC的功能了，一條生產線有PLC吧，變頻器吧，伺服吧，博士，阿特拉斯擰緊系統，CNC控制系統吧，還有很多單片機開發的專用控制系統，機器人吧，視覺檢測吧，上位機，比如說視覺檢測就是接接信號就可以了嗎。機器人應用也要分很多種應用場所的。光是條碼打印，RIFD讀取，噴碼，激光刻字，焊接機器人，涂膠機器人，搬運機器人，光是一個博士的擰緊槍控制器，估計比大家見得西門子S7-400都大吧，沒見過先進的生產線，眼界就只有那么一點，，大家去參觀一下，大眾的汽車無人裝配線，就可以想象，幾十種車型，全自動無人生產車間。我只知道，我見了他們的生產線，沒有看到一個接觸器了，控制電機的都是西門子的電機模塊。電機都是我只知道如今，一個哈工大這樣子的工科牛校畢業生去大眾一般也只有搞現場維護了。反正我在的西部城市，電工拿年薪10萬的幾乎沒有。工程師年薪10萬的幾乎很少，前程無憂簡歷看了無數，年薪10萬的電工，估計除了供電局以外，幾乎很少公司能給這個價。武漢，成都，重慶，號稱西部大學生最集中的地方。最不值錢的就是大學生。一本生在車間的，還是挺多。

年薪10萬的電工話說在西部城市基本上很難找到，我所在的城市基本上是不可能的。現在我所在的城市基本上維修工在3-4K，工程師4-5K  .維修工外資企業要求能夠閱讀英文資料，能夠基本交流，工程師基本上直接英語面試，而且一般要求是985,211本科。因為這個行業先進的東西基本上都是歐美的。ABB機器人，庫卡機器人，博士，阿特拉斯，康奈斯，很多資料不是英語都是德語。。不知道你們年薪10萬的電工招聘是啥要求。反正我所在的城市，不管你是多么高級的維修工，你始終是維修工，不如一個剛畢業的碩士生，哪怕人家只是一個前臺文員，這就決定維修工始終是工人待遇，人家是管理崗位。反正我以前所在的公司是世界排名前20的公司，我們公司好一點的崗位基本上都是985的碩士生了。


不知道你所說的年薪10萬的電工，是供電局的，還是煙草公司的，還是其他壟斷企業。招聘要求呢，我所在的公司世界500強，基本上是前20位的公司了，給不起那個待遇的.

我們這邊工資的確如此啊，而且以前我所在的公司我說的東西里面全部有啊。。這個沒說假話，公司有ABB和庫卡兩種機器人，然后PLC主要有西門子和三菱，一條線大概有67百個PLC組網。然后西門子的CNC全部是全自動的生產線，視覺系統就是康奈斯和基恩士，還有博士和阿特拉斯的擰緊系統，當然西門子的現場總線和三菱的CCLINK 都是有的，資料不是英語就是德語，還有一些老外開發的專用控制器，反正我們公司全部基本上都有了，不加班的基本工資工程師大概就在5K左右還是要有經驗的，985學校的本科畢業，英語水平湊合的。基本工資5K，算上獎金加班費，估計有6-7K稅后，當然五險一金一個月大概扣2000左右。加上年終再拿個幾萬。

年薪30萬的電工，哪兒有，介紹介紹，這樣子的單位，奶奶的，我們這里總經理的價格才月薪2萬的樣子，一個電工出30萬，奶奶的，是哪個公司呀，