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        ymr78419972
        宿命的輪回注定了要讓我們?nèi)プ分鹉切╇y以企及卻又十分向往的美麗
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        樓主  發(fā)表于: 2014-10-30 13:35
             曾經(jīng)在挺久以前,急停是為了保護人生傷害與財產(chǎn)損失而外設(shè)的一種保護功能,一般的時候不操作。現(xiàn)在急停的功能已經(jīng)慢慢的變的多樣化,原來的功能已經(jīng)慢慢的消失了,今天希望能跟大家一起聊一聊,當下,大家設(shè)計急停按鈕的時候,用于什么樣的場合,實現(xiàn)什么樣的功能。

        我自己常用的幾種方式:

                                       1、有PLC的控制系統(tǒng)中,控制回路沒有增加交流接觸器做供電控制。一般急停直接接入PLC輸入端,實現(xiàn)的功能基本上跟停止差不多。

                                       2、有PLC的控制系統(tǒng)中,控制回中通過交流接觸器實現(xiàn)總電的通斷,把急停串在接觸器的線圈上,一斷電控制回路全停電。

                                       3、有PLC的控制系統(tǒng)中,控制回中通過交流接觸器實現(xiàn)總電的通斷,把急停直接拖一個中繼,一組去斷控制回路的電,一組去往PLC的輸入端,急停斷開后,控制回路沒有電,但是PLC的供電單獨,所以這時候是PLC有電,控制柜插座有,其它的回路全沒電。

                                       4、在有PLC控制伺服的控制系統(tǒng)中,急停直接就接在S-ON端子上或充當了停止,直接接入PLC輸入端,用于緊急停止。

                                       5、在一般的繼電器控制電路中,實現(xiàn)純的邏輯控制,急停直接還是以前的功能,控制回路全停電。

        你把急停用在了哪里,理由是啥?
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      3. 山河今仍在,壯志在何方?
        ymr78419972
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        1樓  發(fā)表于: 2014-10-30 22:44
        引用
        引用第7樓烏龜船長于2014-10-30 20:58發(fā)表的  :
        看看歐美的設(shè)計就明白了,相關(guān)的安全等級資料


        歐美的設(shè)計,急停與光柵等此類安裝器件,一般是要過安全繼電器的。正常情況下,國內(nèi)其實真正用安全繼電器的很少,不是說沒有,一般的非標自動化設(shè)備,都不加,
        除了行業(yè)需要,像沖壓機此類。但是歐美好像把安全繼電器當成了設(shè)備常用器件一設(shè)計的。
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        2樓  發(fā)表于: 2014-10-30 22:49
        引用
        引用第8樓彩色五環(huán)于2014-10-30 21:26發(fā)表的  :
        總的來說,急停的功能并沒有改變,只是方法改變了而已,我個人認為急停只能夠用NC點,使用NO點是錯誤的,(這樣可以保證線斷了能夠及時發(fā)現(xiàn))
        在急停開關(guān)上面不可以使用220V的電壓,最好是24V的,或者僅僅只是一組觸點(在歐美的設(shè)備上面,大部分都是做一組觸點使用,完全沒有電壓,完全不會擔心有觸電的風險,),現(xiàn)在歐美的設(shè)計大致是2種方法,1.   把所有的急停串接在一起,直接做為一個PLC的輸入點    2. 使用安全繼電器,把所有的急停串接在一起,作為安全繼電器的一組或者兩組輸入點,用安全繼電器來控制輸入信號的直流電源,通常不會去斷開PLC的輸出點電源,(有可能引起誤動作,如引起氣缸的狀態(tài)發(fā)生變化),或者是作為PLC的一個輸入點。總之,還是為操作員工的安全著想,想想,以前珠三角地區(qū)有多少的打工仔斷了手,腳,甚至丟了性命。能夠多做一點是一點。



        用NC肯定是沒有錯的,好多場合都需要考慮到NC的特性。就是兼具判別特性。 至于急停上不用220V電壓這個事,我可能沒有做到。至少當年我學電機拖動的時候,標準的電路圖中,好多急停也許接在220VAC回路上的。至于你講的安全繼電器,我是非常認同的。只是大家發(fā)現(xiàn)沒有,其實國內(nèi)的一些非標設(shè)備,中小型設(shè)備,你很難看到安全繼電器的身影。我分析可能是價位太高的原因。
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        3樓  發(fā)表于: 2014-10-31 08:38
        引用
        引用第10樓catfree于2014-10-30 22:48發(fā)表的  :
        急停后要考慮汽缸,油缸,是否需要回程


        這個一般在程序里考慮,進入急停實現(xiàn)暫停還是停止,還是斷電。斷電的話,就要從閥上做些文章,有些東西斷電不能直接往回返的。
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        4樓  發(fā)表于: 2014-10-31 22:09
        引用
        引用第13樓drw_08于2014-10-31 09:34發(fā)表的  :
        我們一般是第5種,有PLC,急停只斷控制回路,不斷總回路,急停信號常閉點會接入PLC
        5、在一般的繼電器控制電路中,實現(xiàn)純的邏輯控制,急停直接還是以前的功能,控制回路全停電。


        有PLC的時候,急停斷了控制回路電后,PLC的供電是單獨列出來的嗎?還是連PLC一起斷了?
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        5樓  發(fā)表于: 2014-11-07 09:58
        引用
        引用第15樓qwert001100于2014-11-01 18:11發(fā)表的  :
        德國的所有設(shè)備都是選擇第三種!!安全!


        同感,我也常用第三種,在一般有PLC的電路中,PLC獨立供電,程序故障了,可以找到程序的原因,但是直流供電等,閥,繼電器等又沒有電了,保證一定的安全性。
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        6樓  發(fā)表于: 2014-11-16 23:17
        引用
        引用第22樓xie001于2014-11-16 22:33發(fā)表的  :
                記得以前做CE認證,認證機構(gòu)明確要求急停開關(guān)不能作為PLC的輸入點,由PLC控制停止,而是由急停開關(guān)控制繼電器或交流接觸器的線圈,進行硬線切斷。


        這樣的一種要求跟第三種方式非常相似,可能設(shè)計上略有不同。
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        7樓  發(fā)表于: 2014-11-17 08:34
        引用
        引用第24樓平凡電工于2014-11-17 08:28發(fā)表的  :
        這個其實也不是說誰的設(shè)計或什么理由,也有行業(yè)性質(zhì)的或者說設(shè)備安全等級原因等,比如一些對安全有很高要求的場合急停就設(shè)計的比較規(guī)范,如電梯等。


        是這樣子的,所以才發(fā)了這么一個貼子,希望大家都說說設(shè)計中,大家怎么做的,讓所有的人能夠開闊一下思路。沒有別的意思,我講的幾種方法,只是我常會用到,在一些場合里,就是讓大家一起來聊一聊,希望能對所有想了解的人一些啟發(fā)。
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        8樓  發(fā)表于: 2014-11-18 09:34
        引用
        引用第26樓吳銘于2014-11-17 19:46發(fā)表的  :
        用NO更安全 運行時NO置ON已確認NO點是否良好


        那不是每一次急停必需是拍下的,不然NO很難串在有些回路里。還是說你只是進PLC,所以你覺得用NO方便。如果要打拍,旋轉(zhuǎn)起來,可起不到急停的作用。如果單純的進PLC,可以做成NO進,內(nèi)部用NC。不過說真話,我一般急停都是把信號轉(zhuǎn)成雙的,分給PLC與控制回路的供電。
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