不管發(fā)外項目，還是承包項目，我都碰到過，有時項目做的很不理想，這責任兩方都有，
有個搞電控來我們廠承包項目，跟老板相熟，技術資質(zhì)就沒考校了，我這邊只負責項目交底，
材料申購，電控圖紙，編程調(diào)試由我這邊負責，他那邊只負責，接線布線，協(xié)助調(diào)試，
      報了個很低的價錢，我還提示，夠不夠用，他那邊居然說夠了，胸拍得蠻響的，質(zhì)量各種保證，
工期前期做下來，還虧，后期搞了幾個生手過來，接的線，慘不忍睹，接線很松，一拉就掉，動力線居然做2個釣子釣住
居然沒纏，很多線號，錯打，不按圖紙接線號，動不動威脅走人不做了，一團線接的一團屎一樣，要求返工
那是沒門，項目很緊，一時找不到電工，沒辦法，讓他們做完，自己慢慢返工得了，當然，那伙人再也接不到我
這邊項目.現(xiàn)在我都是寧可請幾個電工，就是為了保證質(zhì)量，雖然工價比包給別人貴一倍，但是，質(zhì)量，外觀都是讓人
放心的，
       質(zhì)量永遠是一個人的生存力，合理的利潤誰都可接受，也能理解，單靠惡意壓價降低質(zhì)量是不可取的，但是，
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)很多都是靠低值低價搶單，到頭來，錢收不到不說，信用受損，何苦來哉，再說企業(yè)并不差這點錢，在項目中
電氣占的比重并不大，多花點也用不了幾個錢，相反，得到安全保障確是幾倍的提升。

    

搞機械的也是，昨晚調(diào)試的設備，客戶最長工件800mm，機械設計導軌880mm滑塊本身寬度70，也就是導軌有效長度才810mm，結(jié)果我要利用這10mm余量跑完全程（這10mm還不是均布前后各5mm，），還得做伺服原搜索，也就是說原點搜索就不敢用高速啟動，10mm就算把前后限位和原點近點檢測的開關全都重疊了，也不夠啊……然而這10mm還是我教著他從他現(xiàn)有機構(gòu)上摳出來的，原來的有效行程才740mm，都不夠客戶工件長度……到最后他還嬉皮笑臉跟我說現(xiàn)在夠了吧，我都給你10mm余量了，我看他這不要臉的樣子，也就回了句，設計的，圖紙上留點余量，也就是給自己留條后路，這項目還是他自己跟著老板去談的方案，結(jié)果居然做成這樣……

責任心，很難找了……

引用

引用第20樓asdsd130于2016-12-01 12:03發(fā)表的  :

機械的,我也只能呵呵了，都是指望調(diào)試的擦屁股，他們不在現(xiàn)場，很多不是電氣的事也只硬著頭皮上，SW多少得會些，機加件做些修改，或者一些加工件發(fā)回加工。功勞反正是他們的，我一家廠出來，跟我配合的機工也干不下去了，沒人幫擦屁股了

看來機械只在辦公室里造車的不是我們一家啊，下了圖紙之后，除了功勞其他就沒他們什么事了，