今日接修1臺(tái)220V電動(dòng)葫蘆，故障為葫蘆上升時(shí)停車不溜勾，下降停止時(shí)會(huì)溜勾，原維修工更換剎車片、彈簧無(wú)效求助。經(jīng)過(guò)檢查電路看出，原電工接線因?yàn)?1型按鈕開(kāi)關(guān)損壞用61按鈕代替的，21型開(kāi)關(guān)有電容接入開(kāi)關(guān)點(diǎn)因此不論按上升下降松開(kāi)按鈕的同時(shí)電容也從電路中被斷開(kāi)，因此在運(yùn)行時(shí)電容兩端的存于電量不會(huì)在按鈕松開(kāi)時(shí)對(duì)線圈的磁場(chǎng)產(chǎn)生影響，而能迅速剎車不會(huì)溜勾。當(dāng)采用61型開(kāi)關(guān)時(shí)電容始終跨接再主副繞組兩頭，電容在運(yùn)行時(shí)存儲(chǔ)的電能在松開(kāi)按鈕時(shí)通過(guò)主副繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)影響不能迅速剎車，在下降時(shí)很明顯會(huì)溜勾。更換21型開(kāi)關(guān)后找重物試驗(yàn)，上升、下降不再溜勾，至此維修結(jié)束。此案例告訴我們，做維修要認(rèn)真分析設(shè)備及器件工作原理，在電工技術(shù)網(wǎng)上也曾看到相應(yīng)對(duì)220V電機(jī)換向的相關(guān)文章，有師傅說(shuō)只要主副繞組阻值相等，可以采用電容跨主副繞組兩端、進(jìn)線一根接線圈中心連接點(diǎn)，另一根進(jìn)線分別接電容兩端從而實(shí)現(xiàn)換向，今天維修實(shí)例看來(lái)這個(gè)說(shuō)法不夠準(zhǔn)確，如果是用于起重葫蘆，那么就真不能用這么簡(jiǎn)單的接法。

確實(shí)要慎重