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        307900508
        級(jí)別: 略有小成
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        12樓  發(fā)表于: 2025-09-04 09:25
        專業(yè)的事還的是轉(zhuǎn)專業(yè)人來(lái)干
        泰山之石
        A
        級(jí)別: 工控俠客
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        13樓  發(fā)表于: 2025-09-04 10:12
        不就是個(gè)上下、前后、左右、進(jìn)退、開合、出回,還真沒用過+ -,也是不錯(cuò)的選擇。都是根據(jù)實(shí)際情況命名的。
        fczxjh
        級(jí)別: 論壇先鋒
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        14樓  發(fā)表于: 2025-09-04 16:40
        一般用始位和到位,這兩個(gè)位是根據(jù)氣缸停機(jī)通氣,初始狀態(tài)下定的。
        停機(jī)時(shí)伸出,那就伸出到位為始位,收縮到位為到位。
        我真的不會(huì)啊
        級(jí)別: 略有小成
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        15樓  發(fā)表于: 2025-09-05 09:07
        forward  backward
        飛皇123
        三菱渣渣一枚,向大佬們學(xué)習(xí)
        級(jí)別: 家園常客
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        16樓  發(fā)表于: 2025-09-05 09:17
        沒有規(guī)范,操作人員能看懂就行
        tangjiezyc
        級(jí)別: 網(wǎng)絡(luò)英雄
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        17樓  發(fā)表于: 2025-09-05 10:32
        螺絲都有公制和英制和細(xì)牙,火車鐵軌的尺寸都有幾種,別追求這些沒必要的....
        15811806196
        級(jí)別: 略有小成
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        18樓  發(fā)表于: 2025-09-05 10:54
        上下前后總是會(huì)因?yàn)榘惭b的方向造成歧義,我直接就是進(jìn)和退,無(wú)論你怎么安裝都是這兩個(gè)名稱
        feifei23728
        級(jí)別: 略有小成
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        19樓  發(fā)表于: 2025-09-05 13:23
        FORWORD,REAR
        葉上初陽(yáng)
        級(jí)別: 探索解密
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        20樓  發(fā)表于: 2025-09-05 13:27
        工作/復(fù)位,work/reset
        學(xué)而不思則罔,思而不學(xué)則殆。我學(xué)學(xué)學(xué)學(xué)學(xué)學(xué)  桀桀桀~~~
        工控菜鳥
        菜鳥一只
        級(jí)別: 論壇先鋒
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        21樓  發(fā)表于: 2025-09-05 14:50
        看功能命名,夾爪氣缸加緊張開,推料一般伸出縮回,上下結(jié)構(gòu)上升下降
        努力學(xué)工控
        級(jí)別: 工控俠客
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        22樓  發(fā)表于: 2025-09-05 15:14
        我現(xiàn)在命名都是伸出縮回,動(dòng)點(diǎn)原點(diǎn)感覺還是要混淆,有的氣缸初始狀態(tài)就是伸出狀態(tài)的你該說(shuō)它是動(dòng)點(diǎn)還是原點(diǎn)
        逸風(fēng)風(fēng)
        或?qū)W而知之,或困而知之!
        級(jí)別: 略有小成
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        23樓  發(fā)表于: 2025-09-05 17:06
        習(xí)慣了用氣缸所對(duì)應(yīng)的功能加上進(jìn)限和退限,這樣多個(gè)氣缸不會(huì)混淆
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