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這是廣州本田的設備，見圖。怎么會在三相AC200V的中間相接地？這三相是直接到MR-J2S-700B伺服進線空開的，這個地線就從中間相直接接到了伺服驅動器機體上。這樣的接法更安全 不存在問題 放心用吧
回答者： main730500 - 同進士出身 六級    2008-12-11 12:23
這個次級的v級接地的意思是把V相接地.他這么做的目的是為了節約一根電力傳輸線,大地充當了一個導體,平時傳輸三相電需要三根線,現在只需要再拉兩根線就可以解決問題.如果不接的話就必須拉三根電纜.

至于地線不就和v線等電位,這個問題實際上地線就是參考線,它是可以任意假設的沒有絕對的地線,這個問題必須肯定.地線帶電也不是絕對的,因為你變壓器二次側已經沒有其他的點接地了也就不存在帶不帶電了,判定是否帶電首先是要有電位差,還要看是否構成回路.此時整個大地就是V相人在地上是不會觸電的因為沒有電位差.除非人站在地上又與其他任意一相接觸構成回路才會觸電.


在井下都是采用380V一相接地的供電方式，我不認為這種供電方式安全，尤其是離變壓器與電機的接地端近的地方更危險！
回答者： 381600957 - 經理 五級    2008-12-11 13:11
V線接地是保護接地,人,大地,電機都是等電位所以不會觸電,這種接線是防止帶電體對地產生高電壓，對人和設備造成危害，這和電流互感器一端接地道理是一樣的。并不是節約一根電力傳輸線，三相必須用導線傳輸，不能大地做導線傳輸。

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不要被小日本給迷糊了,他們的機械尺寸都是帶小數點的.