說(shuō)明：圖中Y13和Y25分別是啟動(dòng)馬達(dá)變頻器和馬達(dá)正轉(zhuǎn)，Y31變頻器控制馬達(dá)停止。馬達(dá)本身沒(méi)有制單元，由變頻器制動(dòng)停車(chē)。

硬件：1.5KW馬達(dá)和變頻器一套，36孔轉(zhuǎn)盤(pán)（套在馬達(dá)上）、光電開(kāi)關(guān)一套，

動(dòng)作要求：通過(guò)馬達(dá)齒輪拖動(dòng)一張工作臺(tái)，要求工作臺(tái)能在設(shè)定的數(shù)值停止

問(wèn)題：經(jīng)過(guò)多次用上圖程序測(cè)試，結(jié)果是每次馬達(dá)都可以在停止在設(shè)定數(shù)值，但工作臺(tái)實(shí)際位置不是每次都一樣，有時(shí)會(huì)超過(guò)，有時(shí)會(huì)不到，相差50到500毫米不等

請(qǐng)問(wèn)各路高手這是為何？

有問(wèn)題啊 Y031 失電時(shí)，立馬將 Y013失電
如果  難道在變頻與馬達(dá)間加了接觸器？

這時(shí)馬達(dá)就是自由滑動(dòng)了吧？所以你才會(huì)機(jī)械誤差 “相差50到500毫米不等” 這么離譜。

除非跟2樓所說(shuō)，預(yù)定位置時(shí)減速，然后低速到位后停止，用段速就行。