請問各位師傅：我公司使用的一臺5T葫蘆行車主鉤交流接觸器經(jīng)常出現(xiàn)觸點相間短路故障。
現(xiàn)已將原來的觸點電流25A的交流接觸器更換為32A的。還是經(jīng)常出現(xiàn)相間短路。（從使用方面看是
操作者經(jīng)�？焖冱c動主鉤操作按鈕導致的）。但是工作需要無法改變。
我想一個辦法就是將主鉤更改為可調(diào)速的。但是領(lǐng)導不同意。（經(jīng)費太高。）
請問還有其它辦法嗎？？？？？？？？？？？？
集思廣益。
在此先謝謝了。

就是這臺吊車現(xiàn)在出現(xiàn)空載溜鉤現(xiàn)象（我上夜班具體情況不太清楚），據(jù)同事說溜鉤挺嚴重的。
現(xiàn)在想想應該如8樓所說的是機械故障導致升降電機電流過大。
明天拆卸。等有結(jié)果再發(fā)帖。

感謝各位的支持和幫助。
問題已經(jīng)解決了。本人也測量過主鉤電機在空載上升和下降過程中以及加重載情況下的電流值。
空載狀態(tài)是18A（上升與下降相差不大），加入重載情況下電機電流是19.5A.。
本人將原交流接觸器：正泰JX2510改為3210后使用近三個月后出現(xiàn)故障。
我又將3210改為4510后此吊車至今未出現(xiàn)此故障。（如以前正常使用）。