MG2×160/710-AWD型交流電牽引采煤機主要由以下部件組成：(1)左牽引部，(2)右牽引部， (3) 左右搖臂(兩件)， (4) 電控箱，(5)變壓器箱,  (6)左右行走箱(兩件)， (7)機身聯(lián)接件，(8)調高泵液壓系統(tǒng)，(9)冷卻噴霧系統(tǒng)，(10) 電氣外部連接件， (11)拖纜裝置，(12)左、右滾筒， (13)各部件電動機。
    工作原理及主要結構：
    采煤機由老塘側的兩個導向滑靴和煤壁側的兩個平滑靴分別支承在工作面刮板運輸機銷軌和鏟煤板上。當行走機構的驅動輪轉動時，驅動齒軌輪轉動，齒軌輪與銷軌嚙合，采煤機便沿運輸機正向或反向牽引移動，滾筒旋轉進行落煤和裝煤，沿工作面長截割一刀即進尺一個截深。
    當變頻調速系統(tǒng)采用一拖一方式時,采煤機由左、右牽引部, 電控箱, 變壓器箱及泵箱五段組成主機身。當變頻調速系統(tǒng)采用一拖二方式時，變壓器可裝到電控箱內,此時機身由左、右牽引部, 電控箱及泵箱四段組成主機身。該幾段采用4根M48×3液壓拉杠聯(lián)結，無底托架，機身兩端鉸接左右搖臂并與調高油缸鉸接。兩個行走箱左右對稱布置在牽引部的老塘側，由兩臺30KW電機分別經(jīng)左右牽引部減速箱驅動實現(xiàn)雙向牽引。行走采用銷軌式牽引系統(tǒng)，導向滑靴和齒軌輪中心

不明白到底要表達什么