纜車，俺也做過(guò)幾次，一個(gè)字“貴”,兩個(gè)字“方便”，三個(gè)字“不安全”。壇子里貌似沒(méi)人對(duì)這個(gè)研究過(guò)吧。俺一不懂，纜車的驅(qū)動(dòng)方式，控制方式，如果有人了解的話，可以分享一下哦。纜車的核心技術(shù)還是掌握在瑞士人手中，他們占有市場(chǎng)份額較大。上圖吧，上個(gè)月去武當(dāng)山拍的纜車（索道）

沒(méi)玩過(guò)這樣的高科技

電氣控制應(yīng)該不難的，核心技術(shù)應(yīng)該是機(jī)械方面的

質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的嗎？

我認(rèn)為是人為疏忽原因

纜車的控制系統(tǒng)應(yīng)該不是很復(fù)雜的，象樓上說(shuō)的應(yīng)該是機(jī)械方面應(yīng)該要求比較高。并不是什么高科技的東西。

桂林什么地方有纜車��？沒(méi)注意啊

可靠性方面

安全

心有余悸啊

看來(lái)很不安全啊   以后少做

我們江西上饒的三清山旅游基地有個(gè)索道，和我看的一模一樣，我進(jìn)過(guò)我們江西上饒的三清山索道公司，不過(guò)只待過(guò)幾天吧，時(shí)間不長(zhǎng)，卻是很先進(jìn)，PLC用的是PLZ，號(hào)稱安全系數(shù)最好的PLC，直流驅(qū)動(dòng)是ABB。他們用的都是以太網(wǎng)通訊，歐美都喜歡用以太網(wǎng)通訊。