電機(jī)型號：  MR-JE-B
定位控制方式： 兩軸插補(bǔ)
情況說明：兩臺電機(jī)共用一個原點(diǎn)信號；電機(jī)垂直方向同步運(yùn)行；兩臺電機(jī)參數(shù)一致
現(xiàn)象：插補(bǔ)運(yùn)行時(shí)由于某種原因電機(jī)有時(shí)會出現(xiàn)停止位置不一樣的情況，導(dǎo)致兩臺電機(jī)高度不一致，出現(xiàn)這個情況后，我手動將電機(jī)調(diào)至同一高度，此時(shí)電機(jī)的位置地址不一樣，然后我開始回原點(diǎn)，當(dāng)原點(diǎn)信號觸發(fā)時(shí)，兩臺電機(jī)同時(shí)減速至爬行速度，當(dāng)原點(diǎn)信號丟失后，其中一臺電機(jī)停止，另外一臺會繼續(xù)爬行一段距離再停止，導(dǎo)致電機(jī)還是存在高度差，和手動調(diào)整前一樣。  然后我繼續(xù)手動調(diào)平，然后將電機(jī)運(yùn)行到離原點(diǎn)比較遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，再次回原點(diǎn)，然后人為觸發(fā)一次原點(diǎn)信號，持續(xù)觸發(fā)時(shí)間比較短，此時(shí)電機(jī)會同時(shí)減速同時(shí)停止。   然后可以正常回原點(diǎn)了。      所以我比較迷茫 ，不知道為什么會出現(xiàn)這個情況，求大神分析解惑一下
          

你回零用的是零點(diǎn)信號吧？

用一個伺服的AB相脈沖給另外一個伺服呢  然后用另外一個軸做跟隨運(yùn)動 要不就2個軸單獨(dú)回原點(diǎn) 然后在運(yùn)動到同一位置后 再用查補(bǔ)指令

你這個方案運(yùn)行了多久

港真 我公司就是這樣的 一個主要的 一個是副的 也是同步回原點(diǎn)，但是從來都沒有出現(xiàn)過你這樣的問題  
看來我有空需要詳細(xì)了解一下程序才行
我這邊用的是MR-J4-B QD775MS4  

公用原點(diǎn)信號，當(dāng)兩個一起回原點(diǎn)的時(shí)候，感應(yīng)到原點(diǎn)的時(shí)候算誰感應(yīng)的？

引用

引用第5樓langui于2018-05-25 08:29發(fā)表的  :
公用原點(diǎn)信號，當(dāng)兩個一起回原點(diǎn)的時(shí)候，感應(yīng)到原點(diǎn)的時(shí)候算誰感應(yīng)的？

都算原點(diǎn)啊   我把兩臺驅(qū)動器上的dog信號接到同一個x點(diǎn)上了

引用

引用第2樓wangnaizhi于2018-05-24 17:38發(fā)表的  :
用一個伺服的AB相脈沖給另外一個伺服呢  然后用另外一個軸做跟隨運(yùn)動 要不就2個軸單獨(dú)回原點(diǎn) 然后在運(yùn)動到同一位置后 再用查補(bǔ)指令

用過你說的這種控制方式，效果不好，速度快同步性更差了，由于兩臺電機(jī)是剛性連接，出現(xiàn)高度差就會憋勁，用兩個原點(diǎn)信號的話更加不好保證兩臺電機(jī)同時(shí)感應(yīng)原點(diǎn)

引用

引用第3樓焦劉吉于2018-05-24 18:53發(fā)表的  :
你這個方案運(yùn)行了多久

運(yùn)行時(shí)間不是很久，是一臺實(shí)驗(yàn)機(jī)

兩個公用一個原點(diǎn)，假設(shè)一個先到了，那另一個是不是在沒到原點(diǎn)的情況下，程序也認(rèn)為是到原點(diǎn)了

引用

引用第9樓wrc0124于2018-05-25 10:46發(fā)表的  :
兩個公用一個原點(diǎn)，假設(shè)一個先到了，那另一個是不是在沒到原點(diǎn)的情況下，程序也認(rèn)為是到原點(diǎn)了

對啊  所以同步性比較重要

你采用的哪種回原點(diǎn)的方式，如果你了解回原點(diǎn)的過程你就知道肯定是不一樣的