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        791891
        山登絕頂人為峰
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        樓主  發(fā)表于: 2010-11-11 13:02
        進(jìn)這公司時(shí)有一巴基斯坦的設(shè)備電氣基本完工了,國(guó)內(nèi)代表來參看發(fā)現(xiàn)了問題,原來巴基斯坦的電壓為3相415V,而安裝的電機(jī)是380V,老板問我怎么辦,我查找相關(guān)資料后向上反映,帶變頻器控制的電機(jī)就不更換了,不帶變頻器控制的電機(jī)換為400-440V電壓的,其他的控制元件在220-240v之間也就不需要換了,目前正在按此換了,我心里也沒有十足的把握,到時(shí)候出問題就不好交差了,不知道這樣做行不行,各位認(rèn)為呢?
        xiasheng611
        要怎么才能提高我自己的威望呢.
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        1樓  發(fā)表于: 2010-11-11 14:13
        都不用換吧,我們現(xiàn)在的380發(fā)也有400V呀.對(duì)不對(duì).400到415差不了多少呀.只聽說過日本是110V的還沒有聽過有的國(guó)家電壓是415V的呢.有的電機(jī)不是380和220都可以用么.
        nbwrk
        樹不要皮必死無疑!人不要臉天下無敵!
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        2樓  發(fā)表于: 2010-11-11 16:26
        如果系統(tǒng)功率不大就加個(gè)變壓器吧  如果大就只能是換了   控制系統(tǒng)最好是自已加個(gè)小變壓器  不一定是零線的
        techo
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        3樓  發(fā)表于: 2010-11-11 16:43
        變頻器的輸入電源電壓也是有范圍的,要注意了,我就遇到過,我們出口到印度的設(shè)備也是這樣的,電源電壓為3相440v
        meiyouleya
        天黑路滑,社會(huì)復(fù)雜!!!
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        4樓  發(fā)表于: 2010-11-11 16:47
        建議加個(gè)變壓器,,省事也保險(xiǎn)
        wwcwwc
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        5樓  發(fā)表于: 2010-11-11 16:57
        一個(gè)概念問題就是我們經(jīng)常說的380V,其實(shí)在實(shí)際配電變壓器輸出端的電壓輸出值在400V正負(fù)5%之間的電壓調(diào)整率。由于電壓的實(shí)際波動(dòng)可能會(huì)到達(dá)420V(特別是晚上),一般車間使用電機(jī)基本是在380V范圍,長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行也不會(huì)有問題的。
        還有就是像美國(guó)的電機(jī)額定電壓是460V/60HZ,我曾經(jīng)直接使用所謂的380V/50HZ供電,除了轉(zhuǎn)速有所下降外,一直運(yùn)行下來也沒有產(chǎn)生過問題。
        [ 此帖被wwcwwc在2010-11-12 13:00重新編輯 ]
        mayanheng
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        6樓  發(fā)表于: 2010-11-11 19:49
        5樓說的對(duì),我國(guó)的電力變壓器輸出電壓400伏。正負(fù)5% 。不知巴基斯坦的電壓為3相415V,是不是
          
        變壓器輸出電壓。如果是那你什么都不用換。
        wangzengyi
        相互學(xué)習(xí),共同進(jìn)步
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        7樓  發(fā)表于: 2010-11-11 20:13
        問題應(yīng)該不大
        791891
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        8樓  發(fā)表于: 2010-11-11 20:18
        不用換最好了。沒遇到過這種事,怕把電器燒了。
        791891
        山登絕頂人為峰
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        9樓  發(fā)表于: 2010-11-11 20:25
        變頻器銘牌的輸入電源電壓為380-460,所以認(rèn)為帶了變頻器的就不換了。其它的按他的要求準(zhǔn)備換了,按各位說來不換也應(yīng)該問題不大了?
        北方
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        10樓  發(fā)表于: 2010-11-12 04:56
        410v沒問題吧
        wwcwwc
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        11樓  發(fā)表于: 2010-11-12 13:02
        你只是需要關(guān)注一下轉(zhuǎn)速的問題。可能會(huì)影響一些直接驅(qū)動(dòng)的輸出效率。
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