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        cd_looper
        好想放飛自我
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        樓主  發(fā)表于: 2018-07-12 15:31
        三菱MR-JE-300A的驅(qū)動器和HG-SN302J-S100的伺服電機。
        位置模式,電機停下來就一直來回晃動個不停,自動調(diào)諧1,自動調(diào)諧2,還有MR-configurator2里的一鍵式調(diào)整也試過了,但是停下來就是來回晃個不停。
        沒遇到過這種情況,之前的一般自動調(diào)諧都沒問題的。
        跟PLC輸出的脈沖沒關系,用MR-configurator2里的JOG動也一樣,動正常動,停下來就來回晃。
        機械結構是伺服電機用皮帶帶了幾個輥筒。
        還望高手大神前來指點指點該怎么調(diào)增益,按照網(wǎng)上說的調(diào)了調(diào)沒多大作用感覺。
        Easy doesn't enter into grown-up life!!!
        V:ZQL276438265
        不小心遇見你
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        1樓  發(fā)表于: 2018-07-12 15:39
        三菱的自整定做的不好
        不如松下 很多情況下都是手動設定增益不叫好使
        還有 選型的時候注意和你設備的慣量匹配
        項目、視覺、通訊QQ3515716
        cd_looper
        好想放飛自我
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        2樓  發(fā)表于: 2018-07-12 15:43
        確實發(fā)現(xiàn)了,自整定不好使。
        慣量很小的,電機直接皮帶帶幾個小輥筒,因為跑起來監(jiān)控也才2左右。
        大神這種情況調(diào)增益有什么先后順序嘛?模型環(huán)、位置環(huán)、速度環(huán)什么的?
        Easy doesn't enter into grown-up life!!!
        V:ZQL276438265
        ymmfa
        不想大江大河,不想浪起潮落,只愿一灣小湖,靜待歲月安好。
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        3樓  發(fā)表于: 2018-07-12 16:15
        在線監(jiān)視,看一下負載%
        特別提醒大家:
        偶爾修改下自己的密碼,以防被盜
        不要在多個網(wǎng)站都用一樣賬號密碼
        偶爾還是要發(fā)發(fā)貼,回回貼,不要總潛水
        1406606700
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        4樓  發(fā)表于: 2018-07-12 16:28
        看到你說是直接帶的皮帶,,建議檢查下剛性
        cd_looper
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        5樓  發(fā)表于: 2018-07-12 17:00
        引用
        引用第3樓ymmfa于2018-07-12 16:15發(fā)表的  :
        在線監(jiān)視,看一下負載%

        查看了,實際負載60%都不到,啟動的峰值負載也就150%
        Easy doesn't enter into grown-up life!!!
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        cd_looper
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        6樓  發(fā)表于: 2018-07-12 17:03
        琢磨了一下午不來回晃動了,但是停下來還是會來回晃兩下才停穩(wěn)...大神們接著來指導一下
        Easy doesn't enter into grown-up life!!!
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        gufan8099663
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        7樓  發(fā)表于: 2018-07-12 17:19
        有條件的話加個減速比5左右的減速機效果會好很多
        黃曉liang
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        8樓  發(fā)表于: 2018-07-12 17:52
        圖片:
        三菱伺服內(nèi)部的一鍵式調(diào)整,響應模式你可以選擇HIGH模式調(diào)整實施看,你說啟動的時候負載率150%,估計響應模式選HIGH\來調(diào)整伺服的適應性會好點,希望可以幫到你。
        澤西1968
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        9樓  發(fā)表于: 2018-07-12 19:29
        7樓說得對,伺服馬達直接帶同步帶就會存在此問題,這個是機械的方案有問題。我之前也做過一個設計,由於減速機的交期較長,直接用馬達帶同步帶,出現(xiàn)和樓主一樣的晃動現(xiàn)象,我估計原因是伺服馬達停止位剛好是同步帶半個齒的位置時,這個反力矩和馬達停在一個齒的位置力矩是不一樣的。後來減速機裝上后就沒出現(xiàn)此問題了。
        孤獨行者
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        10樓  發(fā)表于: 2018-07-12 19:42
        路過學習學習,不過之前也遇到過這種情況。但是不是三菱伺服。當時調(diào)了一下驅(qū)動器的增益就好了。
        eledesigner
        懂一點點
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        11樓  發(fā)表于: 2018-07-13 09:43
        沒帶減速機,慣量太大,剛性調(diào)到最低,加減速時間加長。
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