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        17091836119
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        樓主  發(fā)表于: 2018-07-03 13:54
        圖片:
        需要做一條四臺行車的掛鍍線控制程序,請各位大神指導一下設計思路,需要了解哪些工藝?行車定位及路線的設定等,第一次做這樣的項目,還請各位同行多多指點
        [ 此帖被17091836119在2018-07-03 13:59重新編輯 ]
        worker02
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        1樓  發(fā)表于: 2018-07-03 14:37
        用先進先出,排隊方式的做。天車定位方式可用限位開關做。如果要求天車行走平穩(wěn)定位很準建議采用條碼定位(實現(xiàn)無極調(diào)速)位置可任意定義同時天車位置實現(xiàn)時時追蹤,天車與天車之間通訊可采用無線通訊交互信息。地面控制臺也得采用無線通訊與天交互信息。
        yrm258
        人生就像一臺PLC。人可以選擇誰的指令,PLC沒有選擇。
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        2樓  發(fā)表于: 2018-07-03 14:48
        就是我們看到的行車功能嘛。
        你這工位很多,工位用感應器來檢測的話,后續(xù)故障會很多。
        都要用到伺服了就用絕對值的吧,這樣不需要工位感應了,位置可任意修改。調(diào)機更方便。
        人生沒有如果只有后果
        17091836119
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        3樓  發(fā)表于: 2018-07-04 11:16
        引用
        引用第2樓yrm258于2018-07-03 14:48發(fā)表的  :
        就是我們看到的行車功能嘛。
        你這工位很多,工位用感應器來檢測的話,后續(xù)故障會很多。
        都要用到伺服了就用絕對值的吧,這樣不需要工位感應了,位置可任意修改。調(diào)機更方便。


        方案是用接近開關來計數(shù)確定行車位置,雙鉤行車,每個鉤對應一個接近開關,槽位安裝感應片,通過加減計數(shù)來計算的
        陳正
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        4樓  發(fā)表于: 2018-09-03 22:24
        如果只是用一個近接開關加減計數(shù)很容易出現(xiàn)混亂,后續(xù)故障多。用近接開關檢測位置比如1號天車最好安裝四個開關一排,改變檔片形狀,可以檢測出15個位置,就不會造成槽位出錯了
        泰山之石
        A
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        5樓  發(fā)表于: 2018-09-04 08:19
        我們這里有一臺鍍銀自動線,4個行車,32個工位。有電腦組態(tài)王+三菱PLC+觸摸屏+變頻器控制,組態(tài)王軟件主要產(chǎn)生報表,實時監(jiān)控,時間、溫度、電流及工位號的生成。先入先出是一個條件還有根據(jù)設定工藝條件的設定,先達到的先出。位置檢測使用的就是感應開關,行車之間使用的是光電開關檢測安全距離,防止撞車。

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