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        gxtmdb82164
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        12樓  發(fā)表于: 2020-11-19 09:00
        如果是希望伺服盡早報警那么要調(diào)整伺服內(nèi)部的誤差范圍,把這個值縮小,但是同時要考量伺服的剛性值(不同的伺服叫法不一樣),太小的脈沖數(shù)誤差范圍應用在剛度很低的系統(tǒng)上很容易勿報警的,簡單來說就是需要更好的跟隨性能,PLC脈沖發(fā)出來伺服馬上就能跟得上,一旦堵轉(zhuǎn)伺服自己的脈沖數(shù)和命令脈沖誤差過大馬上報警,但是這個也是受機械限制的,畢竟伺服是和機械強耦合的,機械那端太軟真跟不上也沒辦法.

        你這個報警時間長,估計就是誤差范圍太大,但是脈沖速率比較低,等伺服內(nèi)部的誤差計數(shù)值達到報警的范圍都要很久.

        所以還是建議把扭矩限制打開(LS說的STO是一樣的),真的卡住了就直接別轉(zhuǎn)了,然后給TLC信號給PLC去處理.但是完整的應用也很麻煩的,根據(jù)不同的伺服可能還需要做誤差脈沖清楚之類之類的操作,還是多看看手冊吧.
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        xlz123
        級別: 略有小成
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        13樓  發(fā)表于: 2020-11-19 11:31
        引用
        引用第12樓gxtmdb82164于2020-11-19 09:00發(fā)表的  :
        如果是希望伺服盡早報警那么要調(diào)整伺服內(nèi)部的誤差范圍,把這個值縮小,但是同時要考量伺服的剛性值(不同的伺服叫法不一樣),太小的脈沖數(shù)誤差范圍應用在剛度很低的系統(tǒng)上很容易勿報警的,簡單來說就是需要更好的跟隨性能,PLC脈沖發(fā)出來伺服馬上就能跟得上,一旦堵轉(zhuǎn)伺服自己的脈沖數(shù)和命令脈沖誤差過大馬上報警,但是這個也是受機械限制的,畢竟伺服是和機械強耦合的,機械那端太軟真跟不上也沒辦法.

        你這個報警時間長,估計就是誤差范圍太大,但是脈沖速率比較低,等伺服內(nèi)部的誤差計數(shù)值達到報警的范圍都要很久.

        所以還是建議把扭矩限制打開(LS說的STO是一樣的),真的卡住了就直接別轉(zhuǎn)了,然后給TLC信號給PLC去處理.但是完整的應用也很麻煩的,根據(jù)不同的伺服可能還需要做誤差脈沖清楚之類之類的操作,還是多看看手冊吧.

        好的   謝謝,我先按10樓的加個到位檢測吧
        先有雞
        ren1823
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        14樓  發(fā)表于: 2020-11-19 17:38
        接一個伺服位置到達信號
        工控楊永信
        、123
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        15樓  發(fā)表于: 2020-11-24 14:54
        樓主,我也遇到了一樣的情況,機構(gòu)干涉卡主了,伺服過個兩三秒才報警,打電話給伺服廠家,說是要我調(diào)一下剛性,我自己考慮了一下,還是加光電檢測,脈沖達到工作位,光電未感應到就報警。
        互幫互助,互學互惠,共同進步,誠信交友)qq/2470582430
        rafael
        一點點積累,從細節(jié)做起
        級別: 家園常客
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        16樓  發(fā)表于: 2020-11-27 10:45
        路過學習
        不積跬步無以行千里
        bruce2020
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        17樓  發(fā)表于: 2020-11-27 23:42
        實際上這種問題步進馬達遇到得最多,最明顯的就是,步進馬達不轉(zhuǎn)了,或者卡住了,不報警,然后下一動作又繼續(xù)執(zhí)行。四月份修口罩機就用到過。打耳帶時,180°轉(zhuǎn)動沒到位,壓耳帶的氣缸直接壓下來。原因是,180°旋轉(zhuǎn)的感應器(Omron)又點松了,導致位置無法檢測出來。伺服馬達也是差不多。參數(shù)要設置得好,馬達有能跟得上。受到一些阻力,控制器報警。尤其是關(guān)鍵部位的零件,有時外加一個感應器也是不錯的保護。
        471165265
        級別: 家園常客
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        18樓  發(fā)表于: 2020-11-28 10:20
        爭論的估計不清楚PLC與伺服這兩個是個開環(huán)系統(tǒng)
        22191608
        級別: 探索解密
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        19樓  發(fā)表于: 2020-11-29 19:38
        做閉環(huán)控制,PLC發(fā)脈沖  伺服有沒有轉(zhuǎn)那么多   做個比較
        bruce2020
        級別: 論壇先鋒
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        20樓  發(fā)表于: 2020-11-29 20:09
        一般的控制很少用閉環(huán),半閉環(huán)的都少。
        神一百零二
        級別: 正式會員
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        21樓  發(fā)表于: 2020-11-29 20:24
        應該有一個過載的參數(shù)的吧,調(diào)整的靈敏一點過載了立馬報警
        lugua1
        級別: 探索解密
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        22樓  發(fā)表于: 2020-11-30 14:46
        你說的這種我也遇到過,在很久以前,我控制脈沖型伺服只檢測一個伺服的報警信號,在一個項目上發(fā)現(xiàn)有和你描述的一樣的情況,甚至更有這種情況:PLC指令都運行完了,伺服還要延遲一點才旋轉(zhuǎn)。曾經(jīng)我在和供應商溝通時把這種情況反饋給供應商,他們表示不可思議,說不可能,還叫我重現(xiàn)。現(xiàn)在我控制時會引入一個伺服輸出的定位完成型號,并且會設定一下這兩個參數(shù):轉(zhuǎn)矩限制參數(shù)與位置偏差過大設定。
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        億光年
        專業(yè) 專注 創(chuàng)新 服務 13701841216
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        23樓  發(fā)表于: 2020-11-30 14:58
        可以通過幾個方法:
        一、圓盤到位檢測,8421碼判斷法
        二、程序互鎖條件
        三、伺服閥脈沖基本是半閉環(huán)模式,不是全閉環(huán)模式,
        可以把伺服控制器的A B相 接到PLC,高速計數(shù)=》計算圓盤走的位置或角度,與實際發(fā)的脈沖是否一致!!
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      5. 免費方案支持,帶徒弟
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        TEL/VX:13701841216

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