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        904377101
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        樓主  發(fā)表于: 2022-12-20 10:18
        請問一下大家,做設(shè)備的時候不是一般不是分為兩種模式嗎,手動/自動。

        如果設(shè)備自動運行了,按下暫停,或報警設(shè)備停機。切換手動模式動了一些位置(主要是每一種情況都有可能),那么切換自動應(yīng)該怎么處理并繼續(xù)運行。請問大家都是怎么做的
        cythyx
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        1樓  發(fā)表于: 2022-12-20 10:25
        一般兩種模式,
        自動切換到手動,誤觸碰光柵等,或者允許處理一些卡料情況,補料,不需要手動操作的,切回自動繼續(xù)自動允許,一但執(zhí)行過手動操作就不能切斷自動繼續(xù)允許,必須回原復(fù)位。
        第二種就是需要手動操作的,沒辦法,記住當(dāng)前所有信號和軸狀態(tài)(三菱的比較好比如暫停瞬間 DMOV K8X100  D1000,切換到自動時在再比較K8X100是不是等于D1000,再單獨判斷各軸位置即可),操作員動了什么需要手動再操作回去這個動作,切換自動時比較是否一致,一致才繼續(xù)允許。
        904377101
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        2樓  發(fā)表于: 2022-12-20 10:42
        兩軸方式都有這么用過,現(xiàn)在這臺設(shè)備第一種方式是不行,不能回原點。
        第二種方式要記憶的位置實在太多了。現(xiàn)在這臺設(shè)備比較大,感覺光寫這部分就要很久了所以想問問大家還有別的思路嗎。不行只能使用第二種了。
        引用
        引用第1樓cythyx于2022-12-20 10:25發(fā)表的  :
        一般兩種模式,
        自動切換到手動,誤觸碰光柵等,或者允許處理一些卡料情況,補料,不需要手動操作的,切回自動繼續(xù)自動允許,一但執(zhí)行過手動操作就不能切斷自動繼續(xù)允許,必須回原復(fù)位。
        第二種就是需要手動操作的,沒辦法,記住當(dāng)前所有信號和軸狀態(tài)(三菱的比較好比如暫停瞬間 DMOV K8X100  D1000,切換到自動時在再比較K8X100是不是等于D1000,再單獨判斷各軸位置即可),操作員動了什么需要手動再操作回去這個動作,切換自動時比較是否一致,一致才繼續(xù)允許。
        夢雨天涯
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        3樓  發(fā)表于: 2022-12-20 13:38
        微信hui530527      b站賬號,夢雨天涯1991
        請不要隨意加我,不會隨便通過。
        工控技術(shù)交流QQ群942493953
        小孟孟
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        4樓  發(fā)表于: 2022-12-20 13:56
        這是由于用步進(jìn)寫的把?也就樓上的想法把?上次做設(shè)備我用的第二種方法,當(dāng)設(shè)備故障停止或者暫停,記錄下氣缸和電機的位置,在啟動的時候,判斷一下不一致提示。我現(xiàn)在的公司設(shè)備很多國外來的,程序都是自鎖互鎖的寫法,但是氣缸是不能手動的,只能人為的去按,電機可以,但是要回原點
        dayuczj
        平常心 VX17676212715東臨碣石,以觀滄
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        5樓  發(fā)表于: 2022-12-20 13:57
        加我企鵝號16-09-21-72-02,我就搞過你說過的這種程序
        平常心!平常心!
        cs315322392
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        6樓  發(fā)表于: 2022-12-20 14:46
        手動與自動
        自動狀態(tài)下暫停與報警,都可以直接復(fù)位,再按啟動,繼續(xù)剛才的動作
        手動狀態(tài),需要將自動的狀態(tài)解除,并回歸原點,才能手動,
        同理,自動開啟時,也需要將所有手動狀態(tài)復(fù)位,回原點啟動。
        陳0928
        陳0928
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        7樓  發(fā)表于: 2022-12-26 09:15
        個人比較偏向上面提的第一種,允許切手動的,這種動完就沒意外要回原點,如果不回原點成本就變高很多
        至于用第一種寫遇到不能回原點的,就設(shè)法復(fù)歸回去上一狀態(tài),讓程式自己判斷要自己是否要往下做,但這種做法比較適合梯形圖
        ren1823
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        8樓  發(fā)表于: 2022-12-26 09:36
        圖片:
        其實就是你要根據(jù)現(xiàn)在氣缸和傳感器的狀態(tài)去寫下一步邏輯,很久之前寫過這種,太繁瑣拋棄了。
        雪山飛狐
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        9樓  發(fā)表于: 2022-12-26 13:07
        啟停1個按鈕,急停1個按鈕,復(fù)位一個按鈕就可以了,越簡單越好,操作工也喜歡。
        陽春節(jié)拍
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        10樓  發(fā)表于: 2022-12-26 16:12
        自動、手動、步進(jìn),三種模式。
        若需要允許混合使用,則需要每次步進(jìn)時都先判斷關(guān)鍵位是否OK,否則就等待到報警,對于軸則只能使用絕對值定位以便手自動的混合調(diào)用。
        我反正是,自動狀態(tài)下,只有暫停后才能進(jìn)行手動操作,且只提供安全型的手動操作(兩個手動間不能打架)

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