我做電工有些年了，從維修工到現(xiàn)在非標(biāo)設(shè)備的電路設(shè)計(jì)、編程。比較熟悉PLC、變頻伺服等。
現(xiàn)在有朋友介紹我去一家做數(shù)控磨、車、銑等機(jī)床的廠做電氣工程師，據(jù)那邊的經(jīng)理介紹，要會(huì)對(duì)數(shù)控核心設(shè)備選型然后根據(jù)要求進(jìn)行二次開發(fā)等等。經(jīng)理看過我的簡(jiǎn)歷說有電氣基礎(chǔ)、經(jīng)驗(yàn)，不難上手。

但我以前沒接觸過CNC設(shè)備，對(duì)這方面比較陌生，胸?zé)o成竹。我現(xiàn)在連有哪些核心設(shè)備、常用有哪些型號(hào)都不知道。只知道貴的好的有西門子、發(fā)那科、三菱、華中數(shù)控等品牌而已。我相信選型除了性能好還要考慮成本，就像一個(gè)小設(shè)備用FX1N的PLC，不需要用到S7-400一樣，但我現(xiàn)在對(duì)此一點(diǎn)也不了解，也不知道要怎樣對(duì)核心設(shè)備進(jìn)行二次開發(fā)。
請(qǐng)問各位我需要學(xué)習(xí)數(shù)控哪方面的知識(shí)呢？有什么資料和書介紹一下，謝謝！

沒有這個(gè)機(jī)會(huì)接觸，沒有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)

我地你們經(jīng)理所說的二次開發(fā)是這樣理解的：
1，一臺(tái)數(shù)控車床人工上料后，它自動(dòng)車完出料停機(jī)，人工取料，再放新料自動(dòng)運(yùn)行。
2，二次開發(fā)一臺(tái)送料機(jī)械手，取代人工。
很顯然，你不需要對(duì)數(shù)控設(shè)備太多專業(yè)的了解，你想要了解也來不及，建議你從設(shè)備的工藝流程著手，比如你新做的送料機(jī)械手和數(shù)控機(jī)床的聯(lián)機(jī)信號(hào)？有哪些聯(lián)機(jī)信號(hào)？急停？安全門？自動(dòng)運(yùn)行信號(hào)？暫停信號(hào)？手動(dòng)信號(hào)？報(bào)警停機(jī)信號(hào)？

大俠們今天休息了嗎。
我現(xiàn)在連有什么常見數(shù)控設(shè)備牌子、型號(hào)，各型號(hào)有什么特點(diǎn)、不同都不知道呢。

不懂呀。。。來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

我也想進(jìn)入數(shù)控機(jī)床行業(yè)，也了解了一些，2樓所講的這些只是簡(jiǎn)單的開發(fā)，初級(jí)還行，真正要深入了解數(shù)控的話，還要了解數(shù)控內(nèi)部系統(tǒng)與內(nèi)部PLC的地址對(duì)應(yīng)（比如M代碼怎么控制PLC輸出點(diǎn)啟動(dòng)冷卻泵）數(shù)據(jù)處理，畫面編制開發(fā)，伺服參數(shù)設(shè)置，等等，數(shù)控系統(tǒng)是涵蓋了PLC HMI 伺服，C語言，等的所有自動(dòng)化精華，相當(dāng)于行母，要對(duì)很多東西都要熟悉的，當(dāng)然工藝也是最重要的一點(diǎn)，但工藝只能你以后慢慢積累了。PLC只是簡(jiǎn)單的一個(gè)邏輯控制，剛進(jìn)去的話，會(huì)壓力很大的，做上半年你就找到感覺了

根據(jù)實(shí)際需要選擇相應(yīng)的數(shù)控系統(tǒng)，如果不需要寫系統(tǒng)的程序直接使用M功能即可，如果需要寫系統(tǒng)的plc程序那就需要系統(tǒng)廠家提供資料和軟件。

“M”功能（指令）實(shí)際上就是做一個(gè)特殊功能塊，由NC程序任意調(diào)用。簡(jiǎn)單地講買一個(gè)系統(tǒng)相當(dāng)于買了一臺(tái)電腦，應(yīng)用軟件需要自己安裝。比如安裝了CAD后，圖紙需要你自己去畫的。現(xiàn)在這方面資料確實(shí)很少，就是有一點(diǎn)資料開始的時(shí)候也很難看懂。但是只要你往這方面去做了，相信會(huì)掌握著方面技能的。

不知道我這樣的基礎(chǔ)現(xiàn)在該看哪類型的書和資料呢？有什么書名或資料下載地址可以介紹一下？

沒有見過 學(xué)習(xí)學(xué)習(xí) 謝了

CNC跟運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)有關(guān) 你可以偏向運(yùn)動(dòng)方向?qū)W習(xí)

看來有大把知識(shí)要學(xué)啊