同志們，現(xiàn)有一臺設(shè)備需要改造，原來的系統(tǒng)不想更改他的程序和硬件，想把新加的氣缸的控制和感應(yīng)串在原來的感應(yīng)器上，可以實現(xiàn)功能。主要考慮到后期維護(hù)，想問下有沒有一個小控制板之類的，把四個傳感器的信號合為一個信號，也就是4個傳感器都到位了，才給出一個到位信號，能單獨指示四個傳感器的狀態(tài)。如果直接兩芯傳感器串聯(lián)接的話，一個是穩(wěn)定性、維護(hù)不方便，一個是擔(dān)心傳感器的壽命。有沒有什么好的解決辦法。

如果加四個小繼電器呢

可以加時間繼電器來實現(xiàn)吧，但是比較多，羅嗦！

看什么樣的氣缸感應(yīng)，如果是兩線式的感應(yīng)，可以直接串聯(lián)。別的樣式，就要考慮其他方法了。

可以加塊繼電器板

加個繼電器板吧

PLC上有多余點，何必這么麻煩

不建議感應(yīng)器串聯(lián)。見過兩個光纖放大器串聯(lián)的接法。需要維修的人事先看懂接法。一般認(rèn)為兩個光纖放大器就是兩個x的輸入信號。串聯(lián)了，第一個有輸出的時候，第二個才接通電源。第一個沒輸出第二個沒電源供應(yīng)。有一定的迷惑性。不少人維修的時候還以為第二個放大器壞了呢。檢查接線才發(fā)現(xiàn)沒問題。不提倡這種接法。

電子式傳感器不建議串并聯(lián)，除非說明書有明確說明可以并給電路圖。

1樓主想4個信號合成一個信號
2還要知道每個信號是否正常，也就是直觀的看到它通了
解決方案
買個幾百的PLC  淘寶上 估計還有幾十塊的 然后寫個程序就完了

你最好是在原來的程序后面加上一小段獨立的程序
這樣控制起來就非常方便了
氣缸位置傳感器(磁環(huán))，不建議串聯(lián)使用，而且還是4個信號合成一個信號
這樣就非常不穩(wěn)定，有可能會改變氣缸動作
使用西門子的LOGO應(yīng)該夠用了

最好加繼電器，兩芯串起來好像看不到各自狀態(tài)，三芯串起來感應(yīng)會有順序，維修找問題比較麻煩