變頻器輸出端，接兩臺(tái)電機(jī)。分別用接觸器切換。
兩臺(tái)電機(jī)的運(yùn)行沒有規(guī)律，有時(shí)同時(shí)在運(yùn)行，有時(shí)只運(yùn)行一臺(tái)，也有可能A運(yùn)行了一段時(shí)間還沒停，B就開始運(yùn)行了，此時(shí)兩臺(tái)同時(shí)運(yùn)行，過(guò)了一段時(shí)間A停止，B單獨(dú)運(yùn)行，再過(guò)一段時(shí)間B也停止。。。。。。其實(shí)就是分別控制上下料的皮帶電機(jī)。。。。

請(qǐng)問這樣只用一臺(tái)變頻器，輸出通過(guò)兩個(gè)接觸器切換，可以實(shí)現(xiàn)上述功能嗎？謝謝！

可以，變頻器要選大一點(diǎn)

可以的呀，變頻器要能帶動(dòng)兩臺(tái)同時(shí)運(yùn)行就行了

變頻器功率大于 兩臺(tái)電機(jī)總和1.2-1.5倍，，，變頻器頻率加減速時(shí)間 設(shè)計(jì)范圍內(nèi)設(shè)置大一點(diǎn)，

en ,可以的

1. 使用1臺(tái)變頻器拖2臺(tái)或2臺(tái)以上電機(jī)是可行的；
2. 如果是2臺(tái)或2臺(tái)以上電機(jī)分時(shí)受控時(shí)，變頻器的輸出容量必須大于等于功率最大的電機(jī)；
3. 如果是2臺(tái)或2臺(tái)以上電機(jī)同時(shí)動(dòng)作，則變頻器的輸出容量必須大于所有受控電機(jī)的功率之和；
4. 樓主所說(shuō)的這種方案，理論上是可行的，但是有2點(diǎn)是需要注意的：1）如果是A先啟動(dòng)，B再啟動(dòng)，則會(huì)出現(xiàn)A電機(jī)按照變頻器設(shè)定的加速斜率變頻啟動(dòng)，而B電機(jī)則會(huì)先按照A當(dāng)前的運(yùn)行頻率啟動(dòng)，然后在與A按同頻率運(yùn)行，也就是相當(dāng)于A的啟動(dòng)頻率為0，而B的啟動(dòng)頻率則大于0，如果變頻器的容量偏小，則可能會(huì)損壞變頻器；2）當(dāng)A或B先停，而另外一個(gè)電機(jī)后停止的話，如果要求電機(jī)必須為減速停車的話，則先停車的電機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)減速停車；
5. 可以到網(wǎng)上搜索一下看看有沒有一拖二的變頻器，即2套變頻器封裝在一個(gè)殼體內(nèi)的，目前很多伺服都有這種類型的，但變頻器還沒有注意是否有這種類型的，如果有的話，可以使用這種類型的變頻器，方便對(duì)2個(gè)電機(jī)進(jìn)行獨(dú)立控制。

可以的

可以。
但最好1對(duì)1

引用

引用樓主mrkennedy于2018-06-20 14:34發(fā)表的 新人求教，關(guān)于一個(gè)變頻器拖動(dòng)兩臺(tái)電機(jī)。 :
變頻器輸出端，接兩臺(tái)電機(jī)。分別用接觸器切換。
兩臺(tái)電機(jī)的運(yùn)行沒有規(guī)律，有時(shí)同時(shí)在運(yùn)行，有時(shí)只運(yùn)行一臺(tái)，也有可能A運(yùn)行了一段時(shí)間還沒停，B就開始運(yùn)行了，此時(shí)兩臺(tái)同時(shí)運(yùn)行，過(guò)了一段時(shí)間A停止，B單獨(dú)運(yùn)行，再過(guò)一段時(shí)間B也停止。。。。。。其實(shí)就是分別控制上下料的皮帶電機(jī)。。。。

請(qǐng)問這樣只用一臺(tái)變頻器，輸出通過(guò)兩個(gè)接觸器切換，可以實(shí)現(xiàn)上述功能嗎？謝謝！

不可以，這里不是變頻器選大點(diǎn)的問題，
大家注意了沒有：也有可能A運(yùn)行了一段時(shí)間還沒停，B就開始運(yùn)行了
也就是說(shuō)如果變頻器正在輸出時(shí)，突然接入另一臺(tái)負(fù)載。這樣是不行的。
不管你控制幾臺(tái)電機(jī)，必須在變頻器運(yùn)行之前接入。
你仔細(xì)看下變頻器手冊(cè)吧，關(guān)于變頻器與電機(jī)之間安裝接觸器等開關(guān)器件的說(shuō)明。

根據(jù)樓主描述，一拖一吧。

一臺(tái)變頻器出不來(lái)獨(dú)立的兩路變頻電源，那兩個(gè)電機(jī)不可能是同頻率運(yùn)行，前面的回答都假定是同頻率運(yùn)行，所以不可以。當(dāng)然，不同時(shí)運(yùn)行是可以的

為什么一定要這樣用呢