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        烏嘍牛
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        樓主  發(fā)表于: 2024-05-20 00:26
        怎么樣
        [ 此帖被烏嘍牛在2024-05-20 07:21重新編輯 ]
        蘇州工人
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        1樓  發(fā)表于: 2024-05-20 10:45
        聽說已經開始測試了,怎么樣各位同仁感覺到壓力了吧
        FB,模塊,子程序標準化后這個是必然的,剩下的就是怎么清晰準確的表達邏輯關系
        這個理論上早就能實現的,只是差AI算力和沒有人專門做這個,畢竟是砸人飯碗的事情,但顛覆行業(yè)的往往是跨界
        [ 此帖被蘇州工人在2024-05-20 18:29重新編輯 ]
        zhujingyu69
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        2樓  發(fā)表于: 2024-05-20 14:41
        看來如果不主動學習,掌握AI,就要被AI搶飯碗了,想到這里不禁瑟瑟發(fā)抖。
        libin520
        雖然沒什么突破和進步,卻還是每天在堅持著。
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        3樓  發(fā)表于: 2024-05-20 17:49
        廠商參與AI的話。那就飛速了。各行業(yè)的流程圖有參考。或者寫出運動要去有。生成流程。
        需要高品質音樂資源+QQ群:723680148,音質好的音樂讓愛車如音樂海洋。享受美妙音樂帶來的超快感。音樂文件資源來聊即送。
        mk自動化
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        4樓  發(fā)表于: 2024-05-21 09:01
        討論話題,但不必要過于擔心,這個AI寫程序在工控行業(yè)要是普及起來,那說明工控硬件品牌有了一個大統(tǒng)一,不然也就是小眾DIY的探索,實用性不高。
        多學多用!
        蘇州工人
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        5樓  發(fā)表于: 2024-05-21 09:19
        品牌需要統(tǒng)一嗎,現在CODESYS不就能通用多品牌PLC
        只有各品牌PLC給出對應的編輯器就能直接生成對應的最基礎指令條,也就是現在編程軟件你點下編輯轉化那個按鈕做的事情,要知道CPU實際都是運行這些的
        所以理論上這些早就能實現了,相反更多需要考慮的是安全性
        工控菜鳥
        菜鳥一只
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        6樓  發(fā)表于: 2024-05-21 09:43
        別自己嚇自己,能AI還要電氣工程師現場陪產十天半個月甚至一年半載的?
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        書香伴侶
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        7樓  發(fā)表于: 2024-05-21 10:28
        說的太對了


        引用
        引用第6樓工控菜鳥于2024-05-21 09:43發(fā)表的  :
        別自己嚇自己,能AI還要電氣工程師現場陪產十天半個月甚至一年半載的?
        龍云浪子
        級別: 工控俠客
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        8樓  發(fā)表于: 2024-05-21 10:48
        純編程類的崗位危機比較大,中小公司里選型、編程、現場調試一體且有電氣基礎知識的綜合性崗位,目前來看AI很難替代。
        tangjiezyc
        級別: 網絡英雄
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        9樓  發(fā)表于: 2024-05-21 10:53
        ai取代編程還有點早,取代電氣工程師就更早了...至少他沒有辦法去現場分析疑難雜癥...
        mk自動化
        級別: 論壇先鋒
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        10樓  發(fā)表于: 2024-05-21 10:59
        引用
        引用第5樓蘇州工人于2024-05-21 09:19發(fā)表的  :
        品牌需要統(tǒng)一嗎,現在CODESYS不就能通用多品牌PLC
        只有各品牌PLC給出對應的編輯器就能直接生成對應的最基礎指令條,也就是現在編程軟件你點下編輯轉化那個按鈕做的事情,要知道CPU實際都是運行這些的
        所以理論上這些早就能實現了,相反更多需要考慮的是安全性

        不統(tǒng)一品牌,那就很難推廣了。
        多學多用!
        linmaker
        優(yōu)質的視覺檢測產品,源于用心,止于至善
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        11樓  發(fā)表于: 2024-05-21 11:06
        極大的降低中下層次的門檻。AI的運用會加大兩極分化,能用好AI并具備好的管理能力的工程人員,能發(fā)揮出極大的能量。
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