空氣具有可壓縮性，經(jīng)空氣壓縮機(jī)做機(jī)械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動(dòng)力源。與其它壓縮空氣，即被外力壓縮的空氣。隨著壓縮空氣的廣泛應(yīng)用，不同行業(yè)對壓縮空氣質(zhì)量的要求也各不相同，壓縮空氣取自大氣，而大氣中總含有一定數(shù)量的水蒸氣。影響壓縮空氣質(zhì)量的主要有油、水、固體顆粒物，用來測量壓縮空氣流量的較大口徑孔板流量計(jì)，孔板前常有積水，要影響測量精度。引壓管中常有一段水，導(dǎo)致差壓變送器測到的差壓同節(jié)流裝置所產(chǎn)生的差壓不一致。這些都是空氣帶水引起誤差的常見原因。

但是油含量是最難檢測的，也正因?yàn)槿绱�，行業(yè)里出現(xiàn)了不同的檢測方式和檢測手段。合理的使用空氣壓縮機(jī)，可以給用戶帶來極大的節(jié)約能源效應(yīng)效果，通過測量空氣壓縮機(jī)的氣體流量，合理的監(jiān)控各個(gè)時(shí)段的空氣壓縮機(jī)使用情況根據(jù)壓縮機(jī)的的氣體流量變化，合同的設(shè)置空氣壓縮機(jī)的啟停方式和管道布線方案，可以有效的節(jié)約大量的能耗。工采網(wǎng)的一款I(lǐng)Sweek工采網(wǎng)氣體流量傳感器– AFE-01適用于監(jiān)測空氣壓縮流量變化情況。




氣體流量傳感器– AFE-01由四個(gè)鉑金薄膜電阻構(gòu)成,阻抗低，加熱區(qū)面積小。加熱器左右兩邊各一個(gè)高阻抗電阻，用來檢測流速和流向，還有一個(gè)電阻用來檢測氣體的溫度，靠近加熱元件的兩個(gè)電阻連接成一個(gè)電橋，產(chǎn)生檢測流速和流向功能的—個(gè)輸出信號。沒有流量的情況下，這兩個(gè)電阻達(dá)到同樣的加熱狀態(tài)。當(dāng)有流量存在時(shí)，其中一個(gè)電阻的溫度比另一個(gè)低很多，具體哪個(gè)電阻溫度變低由流向決定，溫度差可以測量得到，由流速和流向決定。流量傳感器的加熱時(shí)間和響應(yīng)時(shí)間非常短，因?yàn)樗�的熱質(zhì)量小。這種方式可以檢測到非常微小的流速變化。為了得到更高的流動(dòng)速度，溫度傳感器可以與恒溫風(fēng)速儀相連接。

又因氣體流量傳感器AFE-01由歐洲專業(yè)流量廠家代工生產(chǎn)，具有體積非常小，雙流向檢測、檢測小質(zhì)量物體的流動(dòng)、簡單的信號處理電路和標(biāo)定、完全固定的機(jī)械元件、優(yōu)異的重復(fù)性和長期穩(wěn)定性等特點(diǎn)，適合醫(yī)療，儀表行業(yè),OEM客戶使用。

參考參考一下。

傳感器的工作參數(shù)發(fā)上來，工控人不需要一堆無用的文字。