本人在一公司管理電氣。最近遇到自己不能理解的問題，我們一新車間配電房的電力補(bǔ)償電容投入后，不到30分時間車間的機(jī)臺就會自己停臺（停臺機(jī)臺是意大利產(chǎn)自動絡(luò)筒機(jī)）。重新開車之后依然有這個的故障現(xiàn)象。
由此推斷是功率因素補(bǔ)得太大的原因。
但是不明白的就是功率因素補(bǔ)得太大和機(jī)臺停車現(xiàn)象有什么樣的因果關(guān)系？

變壓器的低壓側(cè)輸出過高，當(dāng)電容后投入后產(chǎn)生過補(bǔ)償致使線路電壓繼續(xù)升高，從而導(dǎo)致機(jī)器過壓保護(hù)而動作，解決辦法：
1、變壓器調(diào)檔
2、盡量對單機(jī)用電量大的設(shè)備采用就地補(bǔ)償
3、降低集中補(bǔ)償電容器單個容量，增加組數(shù)

找到機(jī)器挺機(jī)的真正原因
可以肯定是投入電容后就停機(jī)嗎？以前機(jī)器出現(xiàn)過這種現(xiàn)象嗎？
機(jī)器停機(jī)后的故障代碼是什么
如果機(jī)器有過電壓保護(hù)功能，可以將保護(hù)去掉或者將保護(hù)值調(diào)大再試
因為通過并聯(lián)電容器的方法來提高功率因素
1、過補(bǔ)償后提高系統(tǒng)電壓
2、會產(chǎn)生偕波電流
3、出現(xiàn)諧振的可能性不大

兄弟，我都不睡覺在為你解決問題
你能不能把問題敘述的詳細(xì)一點(diǎn)！
我想知道你的機(jī)器停機(jī)了
停的時候有什么代碼顯示或者什么癥狀沒有
難道沒有理由的停機(jī)
如果設(shè)備高檔，那么在故障狀態(tài)停機(jī)肯定是有記錄的
你好好查查，就是的并聯(lián)電容補(bǔ)償，都搞得這么復(fù)雜

你那個機(jī)器是什么控制，比如PLC，比如變頻器