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        guiyanhua
        雲(yún)薄
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        24樓  發(fā)表于: 2008-01-01 11:30
        多謝各位了!你們的話讓我受益非淺哦!
        我現(xiàn)在用的高速計(jì)數(shù)!表面看上還行就不曉得穩(wěn)不穩(wěn)定了!
        還在觀察中
        我近半月沒上過網(wǎng)線不好!
        啊!命苦呀
        我處供應(yīng)液位,壓力、溫度、流量等各種傳感器與顯示控制儀表電加熱與控制18001637105,021-60895769  guiyh@zsa-tech.com
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        園家人控工
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        25樓  發(fā)表于: 2008-01-01 11:53
        用兩個(gè)電磁閥,一個(gè)控制進(jìn)氣,一個(gè)控制排氣,動(dòng)作相反時(shí),控制作用相反,不知能不能行得通!
        w80859
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        26樓  發(fā)表于: 2008-01-01 13:53
        用雙線圈電磁閥,中間閉氣。即雙方失電,汽缸兩口都封閉,桿停留不動(dòng),除非一方重新得電。不明可咨詢供應(yīng)商。
        wangwei
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        27樓  發(fā)表于: 2008-01-01 15:08
        用SMC的吧 有像電機(jī)剎車的那種
        sjm213
        有小知識(shí),無(wú)大學(xué)問。
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        28樓  發(fā)表于: 2008-01-01 15:12
        引用
        引用第30樓guiyanhua于2008-01-01 11:30發(fā)表的  :
        多謝各位了!你們的話讓我受益非淺哦!
        我現(xiàn)在用的高速計(jì)數(shù)!表面看上還行就不曉得穩(wěn)不穩(wěn)定了!
        還在觀察中
        我近半月沒上過網(wǎng)線不好!
        啊!命苦呀



        暈啊,這樣也行?
        guiyanhua
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        29樓  發(fā)表于: 2008-01-01 16:40
        沒辦法嘍!本來(lái)這個(gè)根本問題就是當(dāng)汽缸運(yùn)動(dòng)時(shí)由于速度太快,而用PLC的普通輸入點(diǎn)的話它接收不到就過了呀
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        zhouliang
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        30樓  發(fā)表于: 2008-01-01 18:00
        你可以檢查一下是不是電磁開關(guān)相應(yīng)太慢,選的電磁感應(yīng)開關(guān)反應(yīng)速度快一點(diǎn)的,感應(yīng)面放大一些,至于壓力可以加一個(gè)調(diào)壓閥,可以把壓力調(diào)到你所需要的壓力保持不變
        lipengfei
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        31樓  發(fā)表于: 2008-01-03 11:31
        學(xué)習(xí)中  
        小巖
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        32樓  發(fā)表于: 2008-01-03 14:29
        機(jī)械定位吧,可靠性高一些
        guiyanhua
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        33樓  發(fā)表于: 2008-01-03 14:38
        好像電流和傳感器都沒問題
        在壓力小的情況下就是正常的了!
        不知人家做位置控制是怎么做的
        照我這種情況的話
        人家做位置控制就不好做了
        我處供應(yīng)液位,壓力、溫度、流量等各種傳感器與顯示控制儀表電加熱與控制18001637105,021-60895769  guiyh@zsa-tech.com
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        suanshsh
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        34樓  發(fā)表于: 2008-01-03 16:43
        關(guān)鍵是PLC能否接收到磁性開關(guān)的信號(hào),如果磁性開關(guān)信號(hào)on time 太短,一般PLC難接收,建議中斷或高速計(jì)數(shù)器方式嘗試
        cui2006
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        35樓  發(fā)表于: 2008-01-03 21:17
        本人也遇到過此問題,就是想把普通氣缸分兩次動(dòng)作,一直沒成功....

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