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        jxh668
        jxh668
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        12樓  發(fā)表于: 2011-03-01 15:31
        制動電阻我們是一直有裝的 所有的變頻器都裝的不管功率大小 直流電抗器是接在什么位置

        如果電源部分總出問題就應(yīng)當加DC電抗器
        位置在母線電容和IGBT之間
        來看看 ,有用的就下了。深圳的可找我呵
        wlcxdq
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        13樓  發(fā)表于: 2011-03-01 15:53
        電抗或隔離變壓器
        aaweihua
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        14樓  發(fā)表于: 2011-03-01 22:06
        小功率的變頻器不需要加裝電抗器吧
        ldq_yang
        JAY LIU
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        15樓  發(fā)表于: 2011-03-01 22:18
        沒碰到過這類問題,來學(xué)習(xí)下
        yzg123321
        級別: 探索解密
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        16樓  發(fā)表于: 2011-03-01 22:34
        加DC電抗器對于小功率變頻器成本高了點,要不電源側(cè)加速斷保險,也是有用的。(個人想法,僅供參考)
        888888
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        17樓  發(fā)表于: 2011-03-02 09:00
        現(xiàn)在我想了想  懷疑是變頻器再生能量太大 制動電阻來不及消耗 導(dǎo)致變頻器電壓升高  最終燒毀變頻器 可能與變頻器的進線沒有直接關(guān)系或者說變頻器的進線不是最主要的原因
        283596603
        盟主
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        18樓  發(fā)表于: 2011-03-02 12:26
        會不會是應(yīng)用場合不一樣啊?一些頻繁起制動的工作方式,每次的制動都會引起直流回路積聚很多能量,如果制動電阻功率太小,在每個周期內(nèi)不能完全消耗這部分能量,時間一長,就會引發(fā)很多問題。如果可能的話請詳細分析工作方式,計算下制動電阻的消耗功率。
        888888
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        19樓  發(fā)表于: 2011-03-02 17:34
        引用
        引用第18樓283596603于2011-03-02 12:26發(fā)表的  :
        會不會是應(yīng)用場合不一樣啊?一些頻繁起制動的工作方式,每次的制動都會引起直流回路積聚很多能量,如果制動電阻功率太小,在每個周期內(nèi)不能完全消耗這部分能量,時間一長,就會引發(fā)很多問題。如果可能的話請詳細分析工作方式,計算下制動電阻的消耗功率。

        但是此前 我已經(jīng)加大了變頻器制動電阻的功率 減小了制動電阻的阻值
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